Заводського кабріолета Porsche 928 не існує, проте цей автомобіль максимально наближений до нього

Перероблені в кабріолети автомобілі часто викликають суперечки: одні виходять вдалими, але більшість виглядає дешево й незграбно. Цей випадок — приємний виняток. Страман узяв купе Porsche 928 1982 року, зрізав дах приблизно в 1990-му, а потім пофарбував автомобіль у темно-оливково-зелений колір, який напрочуд пасує класичним пропорціям моделі.У таких проєктах усе вирішує якість виконання. І багато хто з них, чесно кажучи, провалюється. Лише поодинокі екземпляри виглядають так, ніби зійшли із заводської лінії, а решта лишаються незграбними. Цей 928 уникнув такої долі. Найцікавіше в кабріолеті Страмана — те, що м’який дах повністю ховається в задньому вантажному відсіку, не порушуючи стрункий силует купе. Крім того, частину оригінального багажника Porsche вдалося зберегти, хоча він і став трохи меншим, ніж був спочатку.Страман вніс і менш помітні зміни. Найочевидніша — замість фірмових овальних фар з’явилися прямокутні. А в салоні цього автомобіля використано шкіру теракоти зі шерстяними килимами у тон. Такий дует кольорів надає інтер’єру особливого шарму.Під капотом — оригінальний 4,7-літровий атмосферний V8. У північноамериканській версії він розвиває 234 к.с., тоді як європейські модифікації видавали близько 296 к.с. Агрегат поєднаний із триступінчастим автоматом, який передає тягу на задні колеса. Аукціонний дім Broad Arrow Auctions виставляє авто на продаж під час Monterey Car Week. Пробіг на одометрі — 35 693 милі, хоча в оголошенні цей показник не вказаний. Орієнтовна вартість лота — від $60 000 до $80 000.Це дорожче за звичайний 928, але за цю надбавку покупець отримує те, чого не може запропонувати жоден серійний екземпляр, — рідкісний кабріолет, якого ви навряд чи зустрінете на найближчій зустрічі автоклубу.Такі проєкти завжди цікаві тим, що поєднують заводську інженерію з індивідуальним підходом майстра. Для колекціонерів це шанс придбати автомобіль з історією, який не лише зберігає характер оригінального Porsche, а й отримує друге життя в незвичному форматі. Рідкісні переробки від відомих ательє з часом лише додають у ціні, тож цей лот може стати родзинкою Monterey Car Week.