Несподіваний маневр: Молдова знижує ціну для українського транзиту на 50%

На тлі посилення російських атак на українські порти та судноплавство в Чорному морі, Україна зіткнулася з необхідністю пошуку нових шляхів для експорту своєї продукції. Особливо гостро ця проблема постала для українського зерна, значна частина якого традиційно експортувалася морським шляхом. Міністерство аграрної політики вже знизило прогноз експорту зерна на сезон 2026/2027 років із 43 мільйонів тонн до 38–40 мільйонів тонн через російські атаки на порти.

У цей складний період, наприкінці липня, після того, як судна перестали заходити до українських портів через безпекову ситуацію, прем'єр-міністр України Сергій Корецький провів розмову з прем'єр-міністром Молдови Васіле Тофаном. Ця розмова стала ключовою для майбутніх домовленостей, спрямованих на полегшення транзиту українських вантажів через територію Молдови. До цього міністр з відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник також провів зустріч із молдовським віцепрем’єром–міністром інфраструктури та регіонального розвитку Володимиром Болею.

В результаті цих переговорів було досягнуто домовленості про 50% знижку на залізничні транзитні перевезення українських вантажів молдовською територією. Новий режим перевезень набув чинності 10 серпня 2024 року і діятиме до кінця 2026 року. Це рішення є важливим для українського бізнесу, оскільки воно допоможе експортерам зменшити логістичні витрати та отримати додаткові маршрути для доставки вантажів.

Через територію Молдови українські вантажі тепер зможуть прямувати до молдовських портів на Дунаї, до порту Рені та румунського порту Констанца. Завдяки цьому коридору, Україна розраховує експортувати близько 10% українського зерна. Окрім вантажних перевезень, з 17 серпня також змінено маршрут пасажирського потяга Київ – Кишинів. Це зробить трансфер українців до аеропорту Кишинева зручнішим та значно швидшим, підкреслюючи ширший спектр співпраці між двома країнами.

Прем'єр-міністр Молдови Васіле Тофан публічно заявив, що його країна не повинна втрачати можливість отримувати мільйони євро від транзиту українського зерна. Так він відреагував на побоювання молдовських фермерських об'єднань, що українське збіжжя може спричинити зниження цін на їхню продукцію. Васіле Тофан закликав не шукати ворогів там, де їх немає, підкреслюючи взаємовигідний характер співпраці.

Ця домовленість є важливим кроком у розвитку альтернативних логістичних шляхів для України в умовах військової агресії. Вона демонструє, як сусідні країни можуть співпрацювати для забезпечення стабільності регіональної торгівлі та підтримки економік в умовах кризи. Президент Володимир Зеленський раніше попереджав, що Росія посилюватиме тиск на морський коридор, що робить пошук альтернативних шляхів невідкладним.

Рішення про знижку та зміну маршруту потяга Київ – Кишинів стало результатом активного діалогу та бажання обох сторін поглиблювати взаємовигідну співпрацю. За словами прем'єр-міністра України Сергія Корецького, сторони продовжують працювати над розширенням цієї співпраці, що відкриває нові можливості для обох країн.

«Це ще одне практичне рішення для українських експортерів в умовах російського терору в Чорному морі», — зазначив прем'єр-міністр України Сергій Корецький.

«Не шукаймо ворогів там, де їх немає», — сказав прем'єр-міністр Молдови Васіле Тофан в етері молдовського телебачення, реагуючи на побоювання фермерів щодо українського збіжжя.

Ця стратегічна домовленість між Україною та Молдовою відкриває нові горизонти для українського експорту, забезпечуючи життєво важливий шлях в умовах постійних викликів. Вона не лише свідчить про міцні партнерські зв'язки, а й підкреслює важливість солідарності та співпраці у непередбачуваному світі.