На 10% ефективніше, у 7 разів потужніше: в Іспанії побудували перше у світі вантажне судно з вітровою тягою

Вітрова силова установка компанії bound4blue завершила встановлення 22-метрового (72-футового) всмоктувального вітрила на вантажному судні Na Hiro E Pae завдовжки 89 метрів (292 фути). Це робить його “першим у світі багатоцільовим судном”, яке використовує систему вітрової тяги. Установку змонтували на верфі Astilleros Armon Vigo в Іспанії для грецької судноплавної компанії Société de Navigation des Australes SNA Tuha’a Pae.

Судно здатне перевозити 200 пасажирів і 1500 тонн вантажів між Таїті та Австралійськими островами. Очікується, що за допомогою автономної системи воно скоротить енергоспоживання на 10%, працюючи паралельно з Tuhaa Pae IV, яке обслуговує цей маршрут із 2012 року.

Забезпечення значної економії палива

Встановлена технологія, відома як eSail, створює тягу, яка в сім разів перевищує тягу звичайного жорсткого вітрила такого самого розміру. Така висока ефективність дає змогу відносно невеликій установці забезпечувати значну економію палива, не заважаючи швидким операціям із завантаження та розвантаження, необхідним для багатоцільових суден.

Система працює шляхом втягування повітряного потоку через широкий аеродинамічний контур, щоб допомагати основним двигунам. Автономне вертикальне вітрило використовує технологію всмоктування для проходження повітря над цією формою, створюючи рушійну тягу, яка зменшує механічне навантаження на основні двигуни судна.

Втягуючи повітря над своєю поверхнею, система запобігає відриву повітряного потоку, який зазвичай обмежує звичайні вітрила. Цей аеродинамічний ефект дає змогу установці створювати значно більшу рушійну силу порівняно з площею її фізичної поверхні, безпосередньо знижуючи витрати палива та викиди двигунів.

Використання інших екологічних технологій

Компактні розміри eSail забезпечують високу ефективність створення тяги, дозволяючи судну зберігати відкритий простір на палубі для вантажних операцій і водночас використовувати енергію вітру.

Na Hiro E Pae поєднує всмоктувальне вітрило з кількома іншими екологічними технологіями на борту. Судно оснащене двигунами, налаштованими для роботи на біопаливі або електронному паливі, щойно місцеві регіональні ринки зможуть забезпечити їх постачання. Воно також оснащене електричними POD-рушіями, ефективними системами управління відходами та автономними системами забезпечення прісною водою для обслуговування пасажирських і вантажних перевезень.

Джерело: Interesting Engineering