Приховані загрози: як власна служба авіабезпеки «Укрпошти» захищатиме міжнародні посилки

Рішення про створення служби авіабезпеки виникло з нагальної потреби. «Укрпошта» здійснює міжнародний поштовий обмін із 230 країнами та територіями світу, використовуючи 159 авіамаршрутів, а понад 90% посилок обробляються та випускаються за кордон протягом максимум 24 годин. Однак, як повідомив генеральний директор компанії Ігор Смілянський, лише кілька відправлень, що потребують додаткової перевірки, могли затримати значно більший вантаж, спричиняючи збої у всьому ланцюгу постачання.

Міжнародні партнери, особливо чутливі до безпеки відправлень з України, приділяють підвищену увагу ризикам потрапляння до посилок зброї, заборонених речовин або вибухонебезпечних предметів. Саме такі ситуації призводили до затримок, коли через питання до 1–5 посилок ціла 20-тонна фура зупинялася на кордоні, а тисячі відправлень чекали на перевірку 1–2 дні.

Ці затримки мали прямий вплив на український бізнес: страждали відносини продавців з покупцями, знижувалися рейтинги магазинів на маркетплейсах, зменшувалася кількість повторних замовлень, і українські товари втрачали конкурентоспроможність на міжнародних ринках.

Для ефективного впровадження нової системи співробітники «Укрпошти» пройшли спеціальну підготовку. Навчання, проведене за участю експертів Управління ООН з наркотиків і злочинності (UNODC), охоплювало міжнародні методики формування ризик-профілів та виявлення небезпечних і заборонених вкладень. Це дозволило підготувати фахівців до викликів, пов'язаних з міжнародним поштовим обміном.

Служба авіабезпеки працюватиме у тісній взаємодії з Державною митною службою України, забезпечуючи перевірку міжнародних поштових відправлень ще до їхнього вильоту з країни. Вона не дублюватиме повноваження митників, а функціонуватиме з ними в єдиній системі контролю, що допоможе своєчасно виявляти небезпечні вкладення та скорочувати затримки під час міжнародного транспортування.

Компанія також планує інвестувати у спеціалізоване обладнання, включаючи сучасні рентгенівські системи та рентгенотелевізійні інтроскопи, які встановлюватимуть на автоматизованих сортувальних хабах. Крім того, для аналізу ризик-профілів та інших видів контролю передбачається використання штучного інтелекту, що має прискорити весь ланцюг – від обробки посилки на терміналі до її передачі митниці.

Основними авіаційними хабами, через які проходять поштові потоки «Укрпошти», є Лондон, Франкфурт, Варшава, Рига та Кишинів. Резервними напрямками слугують Прага, Амстердам, Бухарест і Братислава. Це розгалужена мережа вимагає постійного вдосконалення механізмів контролю та безпеки для забезпечення безперебійної та швидкої доставки.

Створення власної служби авіабезпеки є частиною ширшої стратегії «Укрпошти», спрямованої на підвищення якості та надійності міжнародних послуг. Компанія прагне зробити міжнародну доставку не лише швидкою, але й безпечною для авіаційних та логістичних партнерів, а також готує нові умови для постійних і перевірених клієнтів, щоб зробити міжнародні відправлення простішими та швидшими.

«Дуже прикро, коли через питання до 1 – 5 посилок в аеропорту чи на кордоні зупиняється ціла 20-тонна фура, а тисячі посилок затримуються на 1 – 2 дні через перевірку на небезпечні вантажі», – розповів Ігор Смілянський, генеральний директор «Укрпошти», підкреслюючи важливість нової ініціативи.

«Наша мета проста: щоб контроль безпеки відправлень був жорстким, але наші клієнти його не помічали й були задоволені швидкими термінами міжнародної доставки», – додав Смілянський, описуючи бачення компанії щодо майбутнього міжнародних перевезень.

Впровадження власної служби авіаційної безпеки є значним кроком для «Укрпошти», що має підвищити довіру міжнародних партнерів та забезпечити безперебійний потік відправлень. Це рішення обіцяє не тільки підвищити безпеку, але й скоротити час доставки, що дозволить українським підприємцям легше та ефективніше виходити на світові ринки.