Тіньовий флот РФ під ударом: США вразили танкери з російською нафтою

8 вересня американські військові завдали ударів по п’яти нафтових танкерах. Ця подія, що відбулася на тлі ескалації напруженості, швидко привернула увагу до суден, які перевозили нафту в обхід міжнародних обмежень.

Владислав Власюк, уповноважений президента України з питань санкційної політики, розкрив деталі, які вказали на прямий зв'язок трьох з п’яти уражених танкерів — Kaviz, Charminar та Riesco — з російським тіньовим флотом. За його словами, ці судна активно використовувалися для перевезення російської нафти та заходили в порти РФ, функціонуючи в умовах санкцій.

Зокрема, танкер Kaviz, який заходив в Усть-Лугу та Новоросійськ, перевозив російську нафту та вдавався до практики вимкнення системи відстеження AIS. Це судно було пов’язане з компанією Fractal Marine DMCC, яку називають одним із ключових операторів російського тіньового флоту в перші роки після запровадження нафтових санкцій.

Судно Charminar, своєю чергою, заходило до Усть-Луги, Приморська, Висоцька та Санкт-Петербурга. Воно пов’язане із судноплавною імперією, яку контролює іранський нафтовий магнат Мохаммед Хоссейн Шамхані. Ця імперія працює одночасно з іранською та російською нафтою. Танкер Riesco перевозив як російську, так і іранську нафту, зокрема через перевалки з іншими підсанкційними суднами.

Всі три танкери — Kaviz, Charminar і Riesco — перебувають під санкціями України та США. Kaviz додатково зазнав обмежень від ЄС, Великої Британії, Канади та Швейцарії.

Після санкцій Великої Британії проти Fractal Marine, судна, пов’язані з нею, почали переводити на інших менеджерів, проте операції з російською нафтою продовжилися. Цей факт свідчить про гнучкість та адаптивність тіньових схем для обходу міжнародних обмежень.

Російський та іранський тіньові флоти мають спільну інфраструктуру, яка включає судна, менеджерів, посередників та нафтові маршрути. Ця взаємодія дозволяє державам, що перебувають під санкціями, продовжувати експорт нафти та отримувати доходи. Функціонування таких тіньових флотів є реальною загрозою, яка підриває ефективність санкційної політики.

Для України, як зазначив Владислав Власюк, критично важливо, щоб санкційна політика не обмежувалася лише формальним внесенням компаній і суден до списків. Вона повинна реально перекривати джерела нафтових доходів, які можуть використовуватися для фінансування агресії.

«Із п’яти танкерів, які 8 вересня уразили військові США, три мають безпосередній зв’язок із російським тіньовим флотом — це Kaviz, Charminar і Riesco. Ці танкери перевозили російську нафту, заходили в російські порти й використовувалися для роботи в умовах санкцій», — повідомив Владислав Власюк.

Він також додав, що «російський та іранський тіньові флоти перетинаються через судна, менеджерів, посередників і нафтові маршрути», тому «реакція на такі судна має бути жорсткою незалежно від того, під чиїм прапором і в чиїх інтересах вони формально працюють».

Інцидент з ураженими танкерами є яскравим підтвердженням складності боротьби з тіньовими флотами, які підживлюють економіки підсанкційних держав. Ефективна протидія вимагає міжнародної координації та посилення заходів для перекриття шляхів обходу санкцій, щоби мінімізувати їхній вплив на глобальну безпеку та економічну стабільність.