Теневой флот РФ под ударом: США поразили танкеры с российской нефтью

8 сентября американские военные нанесли удары по пяти нефтяным танкерам. Это событие, произошедшее на фоне эскалации напряженности, быстро привлекло внимание к судам, перевозившим нефть в обход международных ограничений.

Владислав Власюк, уполномоченный президента Украины по вопросам санкционной политики, раскрыл детали, указывающие на прямую связь трех из пяти пораженных танкеров — Kaviz, Charminar и Riesco — с российским теневым флотом. По его словам, эти суда активно использовались для перевозки российской нефти и заходили в порты РФ, функционируя в условиях санкций.

В частности, танкер Kaviz, заходивший в Усть-Лугу и Новороссийск, перевозил российскую нефть и прибегал к практике отключения системы отслеживания AIS. Это судно было связано с компанией Fractal Marine DMCC, которую называют одним из ключевых операторов российского теневого флота в первые годы после введения нефтяных санкций.

Судно Charminar, в свою очередь, заходило в Усть-Лугу, Приморск, Высоцк и Санкт-Петербург. Оно связано с судоходной империей, контролируемой иранским нефтяным магнатом Мохаммедом Хоссейном Шамхани. Эта империя работает одновременно с иранской и российской нефтью. Танкер Riesco перевозил как российскую, так и иранскую нефть, в том числе через перевалки с другими подсанкционными судами.

Все три танкера — Kaviz, Charminar и Riesco — находятся под санкциями Украины и США. Kaviz дополнительно подвергся ограничениям со стороны ЕС, Великобритании, Канады и Швейцарии.

После санкций Великобритании против Fractal Marine, суда, связанные с ней, начали переводить на других менеджеров, однако операции с российской нефтью продолжились. Этот факт свидетельствует о гибкости и адаптивности теневых схем для обхода международных ограничений.

Российский и иранский теневые флоты имеют общую инфраструктуру, которая включает суда, менеджеров, посредников и нефтяные маршруты. Это взаимодействие позволяет государствам, находящимся под санкциями, продолжать экспорт нефти и получать доходы. Функционирование таких теневых флотов является реальной угрозой, которая подрывает эффективность санкционной политики.

Для Украины, как отметил Владислав Власюк, критически важно, чтобы санкционная политика не ограничивалась лишь формальным внесением компаний и судов в списки. Она должна реально перекрывать источники нефтяных доходов, которые могут использоваться для финансирования агрессии.

«Из пяти танкеров, которые 8 сентября поразили военные США, три имеют непосредственную связь с российским теневым флотом — это Kaviz, Charminar и Riesco. Эти танкеры перевозили российскую нефть, заходили в российские порты и использовались для работы в условиях санкций», — сообщил Владислав Власюк.

Он также добавил, что «российский и иранский теневые флоты пересекаются через суда, менеджеров, посредников и нефтяные маршруты», поэтому «реакция на такие суда должна быть жесткой независимо от того, под чьим флагом и в чьих интересах они формально работают».

Инцидент с пораженными танкерами является ярким подтверждением сложности борьбы с теневыми флотами, которые подпитывают экономики подсанкционных государств. Эффективное противодействие требует международной координации и усиления мер для перекрытия путей обхода санкций, чтобы минимизировать их влияние на глобальную безопасность и экономическую стабильность.