/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F15%2F9e90278d209635e68381079e7f7b20ad.jpg)
Найдосконаліший Мерседес Ге-Ваген рідкісніший за Макларен В1
Новий Mercedes-Benz G-Class Cabrio вже скоро з’явиться, але навіть він навряд чи зможе зрівнятися з Mercedes-Maybach G650 Landaulet, який з’явився майже десять років тому. Цей звір із двигуном V12 — справжнє втілення надлишку, і один такий екземпляр щойно виставили на продаж.G650 Landaulet продовжив лінію екстремального G63 AMG 6×6, проте замість третьої осі отримав акцент на розкоші та відкритому верху. Було виготовлено лише 99 таких машин, тому на вторинному ринку вони неймовірно рідкісні. Для порівняння: McLaren планує зібрати 399 екземплярів W1.Цей G650 Landaulet пофарбований у Designo Mystic White. Він виглядає ідеально для власника, якого возять іззаду, щоб він дивився на всі інші автомобілі на дорозі з висоти. Схоже, перший власник не надто багато їздив, про що свідчить пробіг цього G-Wagen: лише 124 милі (200 км).З білим кузовом контрастує бежевий м’який складаний верх. Усередині G650 має двоколірну шкіру Nappa бежевого та чорного кольорів, безліч деталей AMG з карбону, велюрові килимки та пакет комфортних сидінь.Найцікавіше в Landaulet — це задній ряд. Там встановлено пару капітанських крісел із функціями нахилу та масажу. Хоча топовий Maybach S-Class може бути ще розкішнішим, жоден S-Class не дає пасажирам подібного досвіду відкритого верху.Якщо власник наважиться виїхати на G650 за межі асфальту, авто має все необхідне. Як і G63 6×6 та G500 4×4², воно оснащене портальними мостами й трьома блокуваннями диференціалів. 6,0-літровий твін-турбо V12 видає 621 к.с. та 738 фунт-футів (1 000 Нм). Ймовірно, цього достатньо, щоб такий велетень прокрутив Землю навколо осі від найменшого дотику до педалі газу.Поєднання майбахівського комфорту, відкритого верху, позашляхової архітектури та V12 робить G650 Landaulet одним із найяскравіших представників надлишку в автомобільному світі. Його поява на ринку — подія для колекціонерів, адже більшість таких машин осідають у приватних збірках і рідко змінюють власників. Новий G-Class Cabrio, хоч і буде цікавим, навряд чи повторить цю комбінацію: сучасні вимоги до безпеки, екології та електроніки дедалі сильніше диктують формат автомобілів. Саме тому G650 сприймається не просто як стара модель, а як один із останніх представників надзвичайно ексцентричних серійних Mercedes-Maybach позашляхового напрямку.

