Найпотужніший GTI в історії — вийшов електромобіль Volkswagen ID.3 GTI

Volkswagen, яка встановила 3 рекорди ефективності електромобілів, представила новий ID.3 GTI — електричний хот-хетч, який найпотужнішою серійною моделлю з легендарним шильдиком GTI. Новинка також стала першим GTI Volkswagen із заднім приводом.

Характеристики Volkswagen ID.3 GTI

Новий електромобіль Volkswagen створили до 50-річчя GTI. Після ID. Polo це друга електрична модель бренду, яка отримала версію GTI.

Електромотор на задній осі розвиває потужність 322 к.с. (240 кВт) і крутний момент 545 Нм. Від 0 до 100 км/год ID.3 GTI розганяється за 5,6 секунди. Для порівняння, Golf GTI Edition 50 має потужність 321 к.с. (239 кВт) і набирає 100 км/год за 5,3 секунди.

В основі ID.3 GTI лежить новий ID.3 Neo. Для GTI Volkswagen використала більшу батарею ємністю 79 кВт·год. Вона забезпечує до 601 км запасу ходу за циклом WLTP. Максимальна потужність заряджання постійним струмом становить 183 кВт. Від 10% до 80% акумулятор можна зарядити приблизно за 29 хвилин.

Volkswagen називає новинку “справжнім GTI”, який поєднує спортивний характер зі зручним салоном для щоденного використання. До стандартного оснащення увійшли адаптивне спортивне шасі DCC, низький центр ваги, пряме прогресивне кермо, Launch Control і новий режим GTI.

Саме GTI mode Volkswagen називає головним елементом, який повноцінно розкриває потенціал автомобіля. У цьому режимі налаштування силової установки, шасі, електромотора та керма переходять у режим “максимальної спортивності”.

Launch Control отримав власну візуальну подачу: під час його активації фонове підсвічування салону стає червоним, а Digital Cockpit переходить у режим GTI. Як Hyundai IONIQ 5 N, електричний ID.3 GTI відтворює звук, схожий на звук спортивного автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння.

ID.3 GTI отримав традиційні логотипи GTI зовні та всередині. Спереду з’явилася червона смуга на честь першого Golf GTI, який дебютував у 1976 році. Також встановили нові 20-дюймові колеса Wörthersee.

Порівняно з нинішнім ID.3 GTX, який модель GTI замінює, новинка стала довшою та спортивнішою.

У салоні встановили спортивні сидіння, червону смугу на панелі приладів і червону позначку “12 годин” на новому багатофункціональному кермі. Мультимедійна система отримала 12,9-дюймовий екран, а Digital Cockpit — 10-дюймову панель приладів. Volkswagen також повернула фізичні кнопки, які розташували під екраном мультимедіа та на кермі.

Попередні продажі нового Volkswagen ID.3 GTI компанія планує відкрити на початку 2027 року. Ціну оголосить ближче до старту продажів. Очікується, що ця модель коштуватиме трохи дорожче за ID. Polo GTI, ціна якого в Німеччині стартує з €39 000.

Джерело: electrek