BYD випустить електромобіль з твердотільною батареєю у 2027 році

Найбільший світовий виробник електрифікованого транспорту — китайська компанія BYD — готується до важливого технологічного стрибка. Перший серійний електромобіль бренду на базі твердотільного акумулятора представлять уже у 2027 році.Про це в інтерв’ю виданню Carwow повідомила виконавча віцепрезидентка BYD Стелла Лі (Stella Li). За її словами, компанія прагне закріпити лідерські позиції не лише в обсягах збірки машин, а й у виробництві батарей наступного покоління.«BYD посідає провідне місце як з точки зору технологій, так і готовності ліній комерційного виробництва. Щоб довести це на практиці, наступного року ми запустимо першу серійну модель, яка отримає цю інновацію», — наголосила Стелла Лі.Розробкою та випуском нових елементів живлення займається акумуляторний підрозділ BYD — компанія FinDreams. Для перших блоків обрано неорганічний твердий електроліт на основі сульфідів: тіофосфату літію з додаванням хлору (LPSCl).Водночас головним викликом залишається масштабування: сульфідні комірки дорогі у виробництві та потребують захисту від механічних вібрацій і температурних коливань під час експлуатації в авто.На першому етапі тираж буде строго лімітованим: FinDreams планує зібрати близько 1 000 твердотільних тягових акумуляторів у 2027 році. З огляду на високу собівартість матеріалів та обладнання, технологію спочатку отримають флагманські моделі суббрендів Denza або Yangwang.Вихід на повноцінне масове виробництво у BYD прогнозують не раніше 2030 року. За оцінками інженерів концерну, твердотільні акумулятори паралельно співіснуватимуть на ринку зі звичними літій-іонними батареями ще принаймні 15–20 років, перш ніж повністю витіснять старі технології в бюджетних класах.Нагадаємо, раніше AUTOGEEK розповідав про те, як нові батареї замінять літієві вже в 2026 році.