Ціна на дизель 100+ грн: експерт прогнозує зліт вартості вже цими вихідними

Наприкінці тижня, що минає, багато водіїв помітили дивну закономірність: на численних українських АЗК дизель, преміальних та звичайних сортів, продавався за єдиною ціною — 99,90 грн за літр. Як виявилося, ця цифра була не випадковою, а приховувала за собою технічне обмеження паливних колонок, не розрахованих на відображення тризначної вартості.

Паливний експерт, засновник групи компаній Prime Дмитро Льоушкін, розповів, що оператори АЗК по всій країні активно шукають способи обійти цю проблему. Деякі вже знайшли рішення, замінюючи або переналаштовуючи відповідне обладнання, тоді як інші все ще перебувають у пошуках виходу з технічного глухого кута. Ця несподівана перешкода стала справжнім викликом для індустрії.

За словами Льоушкіна, вже цими вихідними перші мережі, які подолали технічні труднощі, можуть встановити нову ціну на дизель, що перевищить 100 грн за літр. У таких випадках, вартість дизельного палива може сягнути приблизно 103 грн за літр. Це стане першим прецедентом, який задасть тон для решти ринку.

Зростання цін торкнеться не лише дизельного пального. Експерт зазначив, що вартість бензину в Україні значною мірою залежить від зовнішніх котирувань у Європі, які також демонструють серйозне зростання. Додатковим фактором, що впливає на кінцеву ціну, є подорожчання доставки пального, що робить кожний літр ще дорожчим для українських автомобілістів.

Льоушкін наголосив, що наразі мова йде саме про зростання вартості пального, а не про його дефіцит. "Автомобілістам, по-перше, потрібно запастися грошима. Купити вони завжди зможуть, поки немає проблеми з дефіцитом. Зараз проблема — ціна", — підсумував експерт, акцентуючи на необхідності бути готовими до змін.

Зростання цін на пальне є складною проблемою, що формується під впливом багатьох чинників, таких як зовнішні котирування в Європі, курсові коливання національної валюти та вартість логістики. У п'ятницю, 18 вересня, окремі мережі АЗС вже скоригували ціни, піднявши вартість бензину на 2 грн за літр за добу, що свідчить про динамічність ринку.

Окрім економічних факторів, варто відзначити, що паливна інфраструктура України також зазнає атак. Зокрема, Леонід Невзлін вважає, що російські реактивні безпілотники атакували кілька автозаправних комплексів компанії "Укрнафта" у Києві, а подібні удари були зафіксовані в шести інших областях. Це може бути частиною кампанії, спрямованої на порушення функціонування системи постачання палива перед зимовим періодом, що ще більше ускладнює ситуацію на ринку.

"Якщо ви помітили, зараз дуже цікаво: у всіх мережах АЗС дизель коштує 99,90. Адже це не просто так. І преміальні сорти, і звичайний дизель — усі за однією ціною. Так не буває", — зазначив паливний експерт Дмитро Льоушкін.

"Не всі можуть технічно змінити ціну. До смішного дійшло: зараз по всій країні шукають ці табло й замінюють. Багато хто вже знайшов, багато хто замінив. Багато хто зараз викручується з цією установкою", — розповів Льоушкін, описуючи технічні складнощі АЗК.

Українські водії стоять на порозі нової цінової реальності, де вартість пального, зокрема дизеля, може значно зрости. Ця ситуація вимагає від автомобілістів не лише фінансової підготовки, а й розуміння комплексних факторів, що впливають на ринок, від глобальних котирувань до локальних технічних викликів та зовнішніх загроз.