Jeep відкликає 202 000 авто через збій датчиків тиску в шинах

Американський бренд Jeep оголосив про масштабну відкличну кампанію на ринку США, яка охоплює майже 202 тисячі позашляховиків. Причиною став програмний збій у роботі системи моніторингу тиску в шинах (TPMS), через який водії можуть вчасно не отримати критичне попередження про пробите або спущене колесо.При цьому самі колісні датчики є повністю справними — проблема криється виключно в логіці обробки радіосигналів бортовою електронікою.Кампанія торкнулася широкого модельного ряду концерну переважно 2024–2026 років випуску:Сумарна кількість авто, що підлягають перевірці, становить близько 202 000 одиниць.Джерелом дефекту є прошивка радіочастотного модуля концентратора (RFH — Radio Frequency Hub). Саме цей блок приймає радіосигнали від передавачів у колесах та транслює фактичні дані іншим системам автомобіля.Через системну помилку блок RFH може зависати, не оновлювати актуальні показники або просто ігнорувати нові значення телеметрії. У результаті водій не бачить тривожного повідомлення про різку втрату тиску. В окремих випадках на панелі приладів може засвітитися помилка «Service Tire Pressure System» або повністю зникнути показники окремих коліс, проте штатний алгоритм попередження про небезпеку спущеної шини не спрацьовує належним чином.За оцінкою інженерів Jeep, некоректна версія софту встановлена на всіх 202 тисячах відкликаних позашляховиків. Фізична заміна датчиків чи блоків не знадобиться: офіційні дилери безкоштовно оновлять програмне забезпечення радіочастотного модуля RFH, що повністю усуне баг і відновить коректну роботу системи безпеки.Раніше AUTOGEEK повідомляв, що Jeep відкладає випуск одразу двох топових гібридів.