На полицях стане менше товарів Nestle: компанія скорочує асортимент

Чому в Києві стане менше товарів Nestle

Повний асортимент продукції складно регулярно доставляти до столиці через удари Росії по логістиці. Про це розповів генеральний директор Nestle в Україні та Молдові Роман Янович, пише NV.

Повний асортимент завозити в таких умовах неможливо. Усі виробники фокусуватимуться на основних товарних позиціях, щоб забезпечити хоча б базову наявність товарів на полицях,
– пояснив Янович.

Тобто йдеться не про припинення роботи Nestle у Києві, а про тимчасове скорочення вибору. Найпопулярніші товари компанія планує забезпечувати насамперед.

Що сталося з логістикою

Проблема виникла через пошкодження та втрату розподільчих центрів торговельних мереж у Києві:

• Раніше виробники доставляли великі партії продукції на такі склади, звідки товари вже розподілялися між магазинами.
• Тепер торговельні мережі дедалі частіше просять постачальників привозити продукцію безпосередньо до окремих магазинів.

Для виробників це означає значно складнішу логістику. Якщо десятки компаній одночасно почнуть доставляти невеликі партії товарів у кожен магазин власним транспортом, навантаження на систему різко зросте.

Тому в Nestle розглядають альтернативні варіанти, зокрема роботу через дистриб'ютора. Такий партнер міг би об'єднувати товари різних виробників і доставляти їх одним транспортом.

Коли асортимент повернеться до звичного

Точних термінів відновлення повного асортименту Nestle поки не називає. Компанія пов'язує це із ситуацією навколо складської та логістичної інфраструктури.

Тільки-но ситуація стабілізується, ми повернемо другорядні позиції на полиці,
– заявив Янович.

Нагадаємо, що Nestle виробляє каву, кондитерські вироби, дитяче харчування та корми для тварин. До портфеля компанії входять, зокрема, Nescafe, Nestea, Purina, Maggi, KitKat і NAN.

До слова, російські удари по складській та логістичній інфраструктурі впливають на маршрути доставки товарів в Україні. Проте підстав очікувати дефіциту продуктів чи ліків немає, хоча витрати на перевезення можуть зрости.

Співзасновник логістичної компанії Berger Cargo Валерій Барановський каже, що разом з цим удари безпосередньо впливають на собівартість логістики, тому ціни на товари можуть зрости. Сама логістична складова може подорожчати приблизно на 10%.