Без GPS і карт: український дрон з просторовим зором сам будує 3D-моделі поля бою

Без GPS і карт: український дрон з просторовим зором сам будує 3D-моделі поля бою
Український безпілотник Besomar 1100. Фото: Виробник / Мілітарний

Український виробник Besomar розширює можливості своїх розвідувальних БпЛА: компанія працює над системою, яка дозволятиме отримувати не просто відео з повітря, а цифрову модель місцевості. Проєкт розвивається за підтримки українського оборонного кластера Brave1 та європейської програми European Cluster for Drone Innovation (ECDI).

Йдеться про розвідувальний БпЛА Besomar 1100 та програмно-апаратний комплекс для роботи з даними аерозйомки. Одним із напрямів співпраці стало підключення технологій Farsight Vision, які дають змогу перетворювати зображення з безпілотника на ортофотоплани та тривимірні моделі території. Таким чином, оператор отримує від польоту не лише набір фотографій або відеозапис, а структуровані дані про місцевість. Це може бути особливо корисним там, де карти швидко втрачають актуальність через зміни на полі бою.

Від відеокамери до цифрової копії місцевості

Farsight Vision розробляє FSV Platform, яка за допомогою алгоритмів комп’ютерного зору та штучного інтелекту обробляє матеріали аеророзвідки. Система здатна створювати ортофотоплани та 3D-моделі з прив’язкою до тактичної карти. Раніше компанія вже інтегрувала своє програмне забезпечення з кількома українськими розвідувальними платформами, зокрема Mara Drone та Besomar.

У випадку Besomar задум полягає в тому, щоб зробити такий функціонал частиною самого розвідувального комплексу. За даними Farsight Vision, технології мають працювати навіть у середовищі з обмеженою або відсутньою супутниковою навігацією. У ECDI зазначають, що проєкт поєднує комп’ютерний зір із геопросторовими технологіями, щоб отримувати ортофотографічні карти та цифрові 3D-моделі місцевості з даних БпЛА. Це відкриває можливість використовувати один розвідувальний виліт одразу для кількох завдань: спостереження, оновлення картографічних даних, аналізу змін на місцевості та підготовки просторової інформації для подальшого планування.

Що відомо про Besomar 1100

Besomar 1100 належить до літакового сімейства БпЛА компанії. За відкритими даними, його призначення пов’язане з повітряною розвідкою, визначенням місця розташування об’єктів та отриманням даних для подальшого застосування артилерії. У відкритих довідкових матеріалах для моделі вказують тривалість польоту до 150 хвилин, крейсерську швидкість близько 90 км/год і максимальну — до 160 км/год. Інші відкриті джерела наводять для 1100 більшу тривалість польоту — до чотирьох годин, а також згадують камеру із зумом.

Через відмінності характеристик залежно від конфігурації конкретного комплексу ці параметри варто сприймати як дані для різних версій або комплектацій. Сам Besomar при цьому розвиває цілу лінійку літакових безпілотників. Компанія також виробляє 3210, який використовують як перехоплювач, та 3310 для завдань із доставки вантажів. У 2024 році представники компанії розповідали про використання її перехоплювача у бойових умовах та заявляли про можливість випускати до 100 таких апаратів на місяць.

Технологія вже виходить за межі окремого дрона

Партнерство Besomar із Farsight Vision показує ширший напрям розвитку українських розвідувальних систем: виробники дедалі частіше інтегрують аналітичне програмне забезпечення безпосередньо в комплекси, замість того, щоб залишати обробку отриманих даних окремим етапом після польоту.

Без GPS і карт: український дрон з просторовим зором сам будує 3D-моделі поля бою
Безпілотник Besomar 1100. Фото: Виробник / Мілітарний

У Farsight Vision повідомляли, що технології вже використовуються українськими військовими для створення актуальних карт і 3D-моделей. Представник одного з підрозділів Сил безпілотних систем розповідав, що такі матеріали застосовувалися для геоприв’язки, визначення позицій та підготовки операцій.

“Для Besomar це означає перехід від окремого розвідувального літака до більш комплексного інструменту збору та обробки просторової інформації. А підтримка ECDI має допомогти розвивати цю технологію вже у форматі міжнародного defense-tech проєкту”, — зазначає виробник.

Окремо показово, що Besomar раніше розвивав свої системи за участю українських програм підтримки. У 2023 році Львівська ОВА співфінансувала проєкт Besomar 3310 для спостереження та доставки вантажів. Тоді заявлялися дальність роботи до 30 км, можливість доставляти до 2 кг вантажу та вести спостереження з висоти близько 800 м. Тепер компанія рухається в бік систем, де цінність розвідки визначає не лише сам безпілотник, а й те, наскільки швидко зібрані ним дані перетворюються на готову картину місцевості.

Джерело: Мілітарний

Джерело матеріала
loader
loader