Танкер, якого чекали у США з дизелем із РФ, привіз добрива

Судно Minerva Zen, яке, як очікували, мало привезти до США першу партію пального з Росії, прибуло до порту поблизу Вілмінгтона в Північній Кароліні з іншим вантажем. На борту виявилася рідка карбамідно-аміачна суміш, яку використовують для підживлення рослин. Про це повідомляє сервіс моніторингу танкерного флоту TankerTrackers.

Прибуття судна до порту підтверджують дані сервісу MarineTraffic. Суміш імпортує компанія «ЄвроХім Північна Америка». Ввезення такого вантажу дозволене: заборона США на імпорт вуглеводнів, запроваджена в березні 2022 року, на нього не поширюється.

Платформа Live-AIS, яка раніше повідомляла, що судно везе дизель, видалила свій попередній допис.

9 жовтня президент США Дональд Трамп заявив, що Росія погодилася постачати дизель на американський і світовий ринки, щоб знизити ціни на пальне. Після цього Міністерство фінансів США оголосило, що його Управління з контролю за іноземними активами видає тимчасову ліцензію на експорт російського дизелю.

За словами Трампа, спочатку Росія мала відправити понад 300 тис. тонн дизелю, у листопаді ще 500 тис. тонн, а одразу після цього ще 1 млн тонн. Санкції на ці поставки тимчасово зняли до 7 квітня 2027 року.

За підрахунками Financial Times, навіть якщо в листопаді Росія продасть за кордон 500 тис. тонн дизелю, це становитиме менш як 4% світового попиту. Аналітик Eurasia Group Грегорі Брю зазначив, що анонсовані негайні поставки становлять менш як 2% виробництва дизелю у США.

Ще в липні Росія повністю заборонила експорт дизелю, а віцепрем'єр Росії Алєксандр Новак заявив, що країна починає імпортувати пальне. Раніше на експорт ішло 35–40% дизелю, який виробляє Росія.

Про чинники, що визначають ціну на дизель, і про те, що робити Україні, у статті ZN.UA «Трамп звинувачує Київ у дорогому дизелі. Хто насправді розгойдує ринок і що робити Україні» пише директор енергетичних та інфраструктурних програм Разумков Центру Володимир Омельченко.