Експорт Польщі до України зростає швидше за імпорт: торговельний дисбаланс сягнув €9,7 млрд
Експорт Польщі до України зростає швидше за імпорт: торговельний дисбаланс сягнув €9,7 млрд

Експорт Польщі до України зростає швидше за імпорт: торговельний дисбаланс сягнув €9,7 млрд

Польща збільшила частку в експорті ЄС до України майже до 30%. 

Польща є найбільшим експортером серед країн ЄС на український ринок. Водночас позитивне сальдо торгівлі товарами на користь Польщі сягнуло рекордних 9,7 млрд євро. Про це повідомляє польський інтернет-портал RMF24 із посиланням на останній випуск «Монітора українських справ» Банку національного господарства Польщі (BGK), підготовлений на основі статистики Євростату.

Зазначається, що вартість польських товарів, експортованих до України, зросла з приблизно 5,2 млрд євро у грудні 2020 року до 14,1 млрд євро у травні 2026 року. Отже, за майже шість років показник збільшився на 169%.

Водночас імпорт товарів з України до Польщі за цей період зріс із приблизно 2,5 млрд євро до 4,4 млрд євро — майже на 72%.

Через швидше зростання польського експорту позитивне сальдо торгівлі з Україною збільшилося з приблизно 2,7 млрд євро наприкінці 2020 року до 9,7 млрд євро у травні 2026-го.

Співвідношення позитивного сальдо до загальної вартості польського експорту в Україну за цей період зросло з 51,7% до 69,1%.

Частка Польщі в загальному експорті країн ЄС до України також збільшилася — з 22,7% до 29,5%.

Друге місце серед експортерів з Євросоюзу до України посідає Німеччина з часткою 18,5%. Далі йдуть Угорщина, Чехія та Італія.

Раніше повідомлялося, що за дев'ять місяців 2026 року Україна ввезла товарів на суму понад 75,1 млрд доларів, а вивезла майже на 29,6 млрд. Дефіцит зовнішньої торгівлісягнув близько 45,5 млрд доларів, перевищивши показник за весь 2025 рік, коли він становив близько 44,5 млрд доларів. Понад 73% імпорту припало на машини й транспорт, паливно-енергетичні товари та хімічну продукцію. 

На обсяги зовнішньої торгівлі впливають і проблеми з перевезеннями. Як удари по логістиці обмежують можливості експорту та імпорту, у статті «Експорт та імпорт в умовах транспортної кризи» пише кандидат економічних наук, президент Громадської спілки «Асоціація автомобільного транспорту України» Богдан Гевко.

Джерело матеріала
loader
loader