/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F64%2F312d50fb5ffb6c61b7d6f8004ad6e22a.png)
В Україні створять універсальні авіабази та підрозділи типу "крило"
Повітряні сили України до 2035 року планують перейти на нову організаційну модель із авіаційними підрозділами типу "крило" та універсальними авіабазами, пристосованими для обслуговування різних типів бойових літаків.Стратегія розвитку вже визначена й охоплює майбутню структуру Повітряних сил, озброєння та принципи роботи військової авіації після війни, повідомляє "РБК-Україна" з посиланням на начальника управління комунікацій Командування Повітряних сил Юрія Ігната.Одним із кроків стане створення авіаційних підрозділів типу "крило". Як приклад Ігнат навів 107-ме авіаційне крило F-16, сторінку якого нещодавно представили у Facebook.Також Україна планує розвивати універсальні авіабази на основі оперативних аеродромів, які використовують під час війни. Нині інфраструктура деяких летовищ орієнтована на конкретні типи літаків. Зокрема, на аеродромі в Івано-Франківську технічне забезпечення пристосоване переважно до винищувачів МіГ-29. У перспективі бази мають обслуговувати різні моделі літаків відповідно до стандартів НАТО.Паралельно Україна обговорює з американською компанією Lockheed Martin можливості модернізації наявних винищувачів F-16. Україна отримала літаки модифікації Block 15, які раніше експлуатували інші країни. Через інтенсивне використання під час бойових завдань зростає потреба в їхньому ремонті та відновленні.Ігнат зазначив, що українські винищувачі активно залучають до перехоплення російських безпілотників. За його словами, протягом попереднього місяця Повітряні сили мали справу приблизно з 3,5 тисячі реактивних цілей. Новіші модифікації F-16 Block 70/72 могли б посилити спроможності України протистояти російським Су-35.Ще одним напрямком є можливе отримання шведських винищувачів Gripen. За словами Ігната, українських пілотів цікавлять відносно невисока вартість експлуатації та простота обслуговування цих літаків.Спочатку Україна може отримати Gripen попередніх модифікацій C/D. Водночас шведська компанія Saab розробляє новішу версію Gripen E. Можливі терміни постачання залежать від подальших домовленостей, а до того часу Україна має підтримувати технічний стан літаків, які вже перебувають на озброєнні.

