Уряд і міжнародні партнери визначили пріоритети відновлення транспортної мережі

Україна та ключові міжнародні фінансові інституції скоординували зусилля задля відбудови транспортної мережі, яка зазнала масштабних руйнувань через повномасштабну російську агресію. Під час засідання Секторальної робочої групи сторони визначили головні потреби галузі, включаючи фінансування доріг, залізниці та портової інфраструктури, повідомила пресслужба Міністерства інфраструктури.

Повномасштабне вторгнення завдало великих збитків економіці та логістичним ланцюгам держави, через що експортні можливості країни суттєво скоротилися. Для стабілізації ситуації уряд залучає підтримку провідних світових банків та дипломатичних місій.

Пріоритети

Розвиток транспортних коридорів та реформування залізничного транспорту залишаються критично важливими для підтримки експорту. Учасники зустрічі приділили особливу увагу фінансуванню відбудови доріг та впровадженню мережі WIM-комплексів (сучасних систем автоматичного зважування транспортних засобів у русі, які захищають дорожнє покриття від руйнування перевантаженими фурами).

Порти та дунайський напрямок

Морська та річкова логістика потребує термінової модернізації на тлі постійних атак агресора.

• Від початку повномасштабного вторгнення пошкоджено або знищено 1 223 об'єкти портової інфраструктури.
• Зафіксовано знищення чи пошкодження 297 цивільних суден.

Урядовці обговорюють залучення приватних інвестицій через концесійні проєкти в портах Чорноморська та Одеси. Окрему увагу зосереджено на модернізації потужностей Великої Одеси та Дунайського регіону.

Міжнародна координація

До Фонду підтримки транспорту України (UTSF) (спеціального інструменту, який допомагає координувати міжнародну допомогу для відновлення галузі) вже приєдналися кілька європейських держав. Наразі до ініціативи долучилися:

• Швеція
• Литва
• Норвегія
• Німеччина
• Естонія

Загальна сума внесків до фонду наразі становить близько 10 мільйонів євро. Ці гроші спрямовуються на першочергові аварійні ремонти та закупівлю обладнання. Окрім цього, учасники засідання погодили розвиток прикордонних пунктів пропуску та облаштування модульних укриттів для захисту людей.

Раніше повідомлялося, що Кабінет Міністрів України затвердив порядок компенсації до 80% шкоди від ударів Росії по цивільних суднах. Проте за шкоду, завдану 2026 року, розрахуються з бюджету наступного року, і лише якщо там передбачать гроші. Отримати її зможуть власники, оператори й фрахтувальники суден, якщо втрати не оплачує страховка.