790 км/год у гуртожитку: студент створив найшвидший реактивний дрон у світі

790 км/год у гуртожитку: студент створив найшвидший реактивний дрон у світі
Дрон, створений у гуртожитку, здатен розвивати максимальну швидкість 790 км/год. Фото: Interesting Engineering / Соцмережі Томаса Сальво

Студент аерокосмічного факультету Технологічного інституту Джорджії Томас Сальво заявив, що його реактивний безпілотник Reaper розігнався до 491 милі/год (790 км/год). Якщо результат підтвердять незалежні вимірювання, апарат перевершить чинний рекорд швидкості для реактивних радіокерованих моделей літаків, який тримається з 2017 року.

Сальво спроєктував і зібрав Reaper у студентському гуртожитку. У дописі від 30 жовтня він повідомив, що побудував три прототипи, кожен із яких показав аналогічну швидкість. За його словами, апарат утримував її близько чотирьох хвилин із повним баком і перевозив корисне навантаження масою 1,2 кг. Деталі проєкту та заявлені показники також опублікував TechSpot.

Турбіна на 250 Н і титанове сопло

Reaper має корпус із формованого вуглецевого волокна та внутрішню конструкцію з деталей, вирізаних лазером. Силова установка — мініатюрний турбореактивний двигун із тягою 250 Н. Однією з ключових доробок стало сопло, надруковане на 3D-принтері з титану. Воно замінює штатну деталь і дає змогу змістити двигун уперед, покращивши центрування апарата без додаткового баласту в носовій частині.

Повна маса безпілотника становить близько 5 кг. Його можна запускати з напрямної або з автомобіля. За словами розробника, Reaper здатний набрати висоту близько 2000 м менш ніж за 20 секунд, а на максимальній швидкості подолати до 50 км. Сальво оцінює витрати на весь проєкт приблизно у $13 тис. Раніше він повідомляв про розробку влітку, коли швидкість апарата ще оцінювали приблизно у 500 миль/год. Про початкові випробування писало DroneXL.

Рекорд поки що неофіційний

Заявлені 790 км/год перевищують результат німецького пілота Нільса Гербріха, який у серпні 2017 року розігнав свою модель Inferno до 749,221 км/год. Саме цей показник внесений до Книги рекордів Гіннеса як найвища швидкість реактивного радіокерованого модельного літака. Для офіційного результату тоді вимірювали швидкість на 200-метровій ділянці у двох протилежних напрямках, а за підсумок брали середнє значення. Деталі процедури описані на сайті Guinness.

Результат Reaper поки ґрунтується на заяві самого Сальво. Незалежної реєстрації польоту та підтвердження від Guinness немає. Тому йдеться про неофіційне перевищення попереднього показника, а не про вже встановлений світовий рекорд. До того ж рекорд стосується конкретної категорії реактивних радіокерованих літаків: існують швидші радіокеровані апарати з іншими типами рушіїв, зокрема безмоторні планери, які використовують динамічне ширяння.

Наступна мета — швидкість звуку

Сальво планує продовжити випробування та за допомогою невеликих змін у конструкції перевищити 500 миль/год (понад 800 км/год). Але амбіції розробника значно більші: він хоче взяти участь у Boom Prize — конкурсі, який заснував виробник надзвукових літаків Boom Supersonic. За перший успішний політ радіокерованого літака зі швидкістю понад Mach 1 організатори пропонують $750 тис. грошима та $50 тис. акціями компанії. Умови конкурсу опубліковані на офіційному сайті Boom.

790 км/год у гуртожитку: студент створив найшвидший реактивний дрон у світі
Реактивний дрон, створений Томасом Сальво, під час польових випробувань. Фото: Interesting Engineering / Соцмережі Томаса Сальво

Для перемоги недостатньо лише короткочасно подолати звуковий бар’єр. Літак має протриматися вище Mach 1 щонайменше п’ять секунд у горизонтальному польоті або наборі висоти, безпечно приземлитися, а потім повторити політ того самого дня на тій самій машині. Потрібні також незалежне спостереження та вимірювання за встановленою процедурою. Reaper зі швидкістю 790 км/год поки далекий від цієї планки: швидкість звуку за стандартних умов на рівні моря становить приблизно 1235 км/год.

Що далі?

Сальво вже збирає кошти на наступний етап — Reaper-M1, який має стати кроком до надзвукового польоту. На його думку, компактний реактивний апарат може наблизити аматорську авіацію до швидкостей, які раніше були доступні лише значно складнішим і дорожчим літальним конструкціям.

Джерело: Interesting Engineering

Теги за темою
США Технології
Джерело матеріала
loader
loader