790 км/ч в общежитии: студент создал самый быстрый реактивный дрон в мире

Студент аэрокосмического факультета Технологического института Джорджии Томас Сальво заявил, что его реактивный беспилотник Reaper разгонялся до 491 миль/ч (790 км/ч). Если результат подтвердят независимые измерения, аппарат побьет действующий рекорд скорости для реактивных радиоуправляемых моделей самолетов, который держится с 2017 года.

Сальво спроектировал и собрал Reaper в студенческом общежитии. В посте от 30 октября он сообщил, что построил три прототипа, каждый из которых показал аналогичную скорость. По его словам, аппарат удерживал её около четырёх минут с полным баком и перевозил полезную нагрузку массой 1,2 кг. Детали проекта и заявленные показатели также опубликовал TechSpot.

Турбина на 250 Н и титановое сопло

Reaper имеет корпус из формованного углеродного волокна и внутреннюю конструкцию из деталей, вырезанных лазером. Силовая установка — миниатюрный турбореактивный двигатель с тягой 250 Н. Одной из ключевых доработок стало сопло, напечатанное на 3D-принтере из титана. Оно заменяет штатную деталь и позволяет сместить двигатель вперед, улучшив центрирование аппарата без дополнительного балласта в носовой части.

Полная масса беспилотника составляет около 5 кг. Его можно запускать с направляющей или с автомобиля. По словам разработчика, Reaper способен набрать высоту около 2000 м менее чем за 20 секунд, а на максимальной скорости преодолеть до 50 км. Сальво оценивает затраты на весь проект примерно в $13 тыс. Ранее он сообщал о разработке летом, когда скорость аппарата ещё оценивали примерно в 500 миль/ч. О первых испытаниях писал DroneXL.

Пока что это неофициальный рекорд

Заявленные 790 км/ч превышают результат немецкого пилота Нильса Гербриха, который в августе 2017 года разогнал свою модель Inferno до 749,221 км/ч. Именно этот показатель занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самая высокая скорость реактивного радиоуправляемого модельного самолета. Для официального результата тогда измеряли скорость на 200-метровом участке в двух противоположных направлениях, а в итоге брали среднее значение. Детали процедуры описаны на сайте Guinness.

Результат Reaper пока основан на заявлении самого Сальво. Независимой регистрации полёта и подтверждения от Guinness нет. Поэтому речь идёт о неофициальном превышении предыдущего показателя, а не об уже установленном мировом рекорде. К тому же этот рекорд касается конкретной категории реактивных радиоуправляемых самолётов: существуют более быстрые радиоуправляемые аппараты с другими типами двигателей, в частности безмоторные планеры, использующие динамическое парение.

Следующая цель — скорость звука

Сальво планирует продолжить испытания и, внеся небольшие изменения в конструкцию, превысить скорость 500 миль/ч (более 800 км/ч). Но амбиции разработчика гораздо шире: он хочет принять участие в конкурсе Boom Prize —, учрежденном производителем сверхзвуковых самолетов Boom Supersonic. За первый успешный полёт радиоуправляемого самолёта со скоростью более Маха 1 организаторы предлагают 750 тыс. долларов наличными и 50 тыс. долларов акциями компании. Условия конкурса опубликованы на официальном сайте Boom.

Для победы недостаточно лишь на короткое время преодолеть звуковой барьер. Самолёт должен удерживаться на скорости выше Маха 1 не менее пяти секунд в горизонтальном полёте или при наборе высоты, безопасно приземлиться, а затем повторить полёт в тот же день на том же самолёте. Также необходимы независимый мониторинг и измерения в соответствии с установленной процедурой. Reaper со скоростью 790 км/ч пока далек от этой отметки: скорость звука в стандартных условиях на уровне моря составляет примерно 1235 км/ч.

Что дальше?

Сальво уже собирает средства на следующий этап — Reaper-M1, который должен стать шагом к сверхзвуковому полёту. По его мнению, компактный реактивный аппарат может приблизить любительскую авиацию к скоростям, которые ранее были доступны лишь гораздо более сложным и дорогостоящим летательным аппаратам.

Источник: Interesting Engineering