Кімі Антонеллі

Антонеллі Кімі: гонщик команди «Мерседес» у Формулі-1 з 2025 року

Антонеллі Кімі — італійський автогонщик, який став наймолодшим чемпіоном світу в історії Формули-1

Біографія

Андреа Кімі Антонеллі народився 25 серпня 2006 року в Болоньї, область Емілія-Романья, Італія.

Освіта

Кімі навчався в інституті імені Гаетано Сальвеміні в Казалеккьо-ді-Рено поблизу Болоньї. Він вивчав міжнародні відносини та маркетинг. За італійськими даними, диплом він отримав у 2025 році. Навчання Антонеллі не кинув і після приходу у Формулу-1. У першій половині дебютного сезону він готувався до випускних іспитів онлайн.

Кімі володіє італійською, англійською та німецькою мовами. Водійські права Антонеллі отримав за шість тижнів до дебюту у Формулі-1, хоча за кермом гоночних автівок був з дитинства. У дев'ять років він уперше проїхав на «Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO», а батько в той момент натискав на педалі.

Сім'я

Батько, Марко, — автогонщик і власник команди «Антонеллі Моторспорт». У 2018 році він виграв із командою чемпіонат Італії GT. Команда Антонеллі-старшого «АКМ Моторспорт» виступає в італійській Формулі-4.

Мати, Веронiка, раніше працювала в «Пошті Італії». З 1997 року вона зайнята в автоспорті та допомагає Марко керувати командою. В Андреа є молодша сестра Меґґі.

З 2023 до лютого 2026 року Кімі зустрічався з чеською гонщицею в картингу Елішкою Бабічковою. У 2023 році Елішка виграла клас OK в чемпіонаті Італії з картингу.

Кар'єра

Антонеллі познайомився з картингом завдяки батькові. Уже в п'ять років він почав їздити на трасі «Галліано Парк» у Форлі, а в сім — брати участь у перегонах.

У 2015 році Кімі виграв італійський трофей Easykart у класі 60 і міжнародний Гранд-фінал, стартувавши з 21-го місця. У 2018 році він переміг у Кубку чемпіонів WSK, Зимовому кубку Південної Гарди та міжнародному фіналі ROK Cup. У чемпіонаті Італії Антонеллі став другим.

У квітні 2019 року «Мерседес» оголосила, що дванадцятирічний Кімі увійшов до її юніорської програми. Того ж року він виграв шість міжнародних титулів у класі OK-Junior, зокрема WSK Euro Series і свій перший чемпіонат Італії. На чемпіонаті Європи CIK-FIA Кімі посів друге місце, а на чемпіонаті світу став п'ятим.

У 2020 році Антонеллі перейшов до дорослого класу OK. Він виграв чемпіонат Європи та став наймолодшим чемпіоном серед дорослих. Титул він здобув через два тижні після свого 14-річчя. На чемпіонаті світу в Портімау Кімі потрапив в аварію, зламавши ліву великогомілкову та плеснову кістки.

Через травму у 2021 році в класі KZ на чемпіонаті світу він фінішував п'ятнадцятим. Зате в класі OK Кімі захистив титул чемпіона Європи, вигравши п'ять етапів із восьми.

У 2021 році, через три тижні після 15-річчя, Антонеллі дебютував в італійській Формулі-4 за «Прему». У першому заїзді він фінішував дев'ятим. На заключному етапі в Монці Кімі посів друге місце. Він пропустив більшу частину сезону, але все одно завершив його десятим.

Сезон 2022 року розпочався для нього невдало. В Імолі Антонеллі зійшов з дистанції, лідируючи за п'ять кіл до фінішу. Потім Кімі виграв дві гонки в Мізано, а в Спа-Франкоршамі та Валлелунзі здобув шість перемог поспіль. Титул чемпіона Італії він здобув, вигравши першу гонку в Муджелло.

Сезон Кімі закінчив із рекордними для новачка 13 перемогами. Паралельно Антонеллі виграв чемпіонат ADAC Формули-4. На «Гокенгаймринзі» він узяв усі перемоги, поули та найшвидші кола етапу. Кімі також виступав у Формулі-4 ОАЕ й став там восьмим. Восени він здобув золото Кубка Формули-4 на Автоспортивних іграх FIA у складі збірної Італії. Загалом у Формулі-4 Антонеллі виграв 26 гонок і став другим за цим показником в історії класу.

Навесні 2023 року Кімі виступав у регіональній Формулі Близького Сходу за «Мумбаї Фелконс». Потім він повернувся до «Преми» заради регіональної Формули Європи. Першу перемогу Антонеллі здобув у Спа-Франкоршамі, потім став чемпіоном у Зандворті.

Антонеллі став першим європейцем після Алена Проста в 1979 році, який виграв два титули рівня Формули-3 за один рік. У травні того ж року Кімі дебютував в італійському чемпіонаті GT3 за «АКМ Моторспорт» і виграв першу гонку з поула. Тоді ж він разом із батьком заснував картингову команду, де працює тренером і тестує шасі.

У 2024 році Антонеллі перейшов до Формули-2 і залишився в «Преми». У квітні того ж року Кімі вперше проїхав за кермом «Мерседеса». У 2025 році він замінив Льюїса Гамільтона, який пішов до «Феррарі», і став напарником Джорджа Расселла.

Антонеллі обрав №12 на честь свого кумира Айртона Сенни. Кімі дебютував на Гран-прі Австралії. На той момент йому було 18 років і 203 дні. Він стартував шістнадцятим і фінішував четвертим.

На Гран-прі Японії Антонеллі став наймолодшим пілотом, який очолив гонку та показав найкраще коло. Перший подіум Кімі здобув на Гран-прі Канади, ставши третім. На Гран-прі Бразилії він двічі фінішував другим за вікенд: у спринті та в гонці. У Лас-Вегасі Антонеллі стартував сімнадцятим і зрештою піднявся на третє місце. Сезон Антонеллі закінчив сьомим зі 150 очками.

У 2026 році на Гран-прі Китаю Антонеллі став наймолодшим власником поула та здобув першу перемогу в кар'єрі. Потім він виграв гонки в Японії, Маямі, Канаді та Монако й довів серію перемог до п'яти.

Влітку Кімі виграв спринт у Великій Британії та гонку в Бельгії. На Гран-прі Італії Антонеллі виграв домашню гонку, уперше для італійця за 60 років. У США він переміг із відривом у 13 секунд. У Мехіко Кімі фінішував третім і за чотири гонки до кінця сезону став чемпіоном світу у 20 років і 68 днів. Він став першим італійським чемпіоном після Альберто Аскарі в 1953 році. На цей момент у нього дев'ять перемог і сім поулів.

У 2016 році Антонеллі знімався в епізоді фільму «Швидкий як вітер». У 2025 році він став героєм документального фільму «Місце». Перед Олімпіадою 2026 року він ніс олімпійський смолоскип. Журнал «Time» включив його до списку «Time 100 Sports».