Какие технологии предлагает самая доступная Mazda 3 Sedan в Украине и как они влияют на ее поведение

Какие технологии предлагает самая доступная Mazda 3 Sedan в Украине и как они влияют на ее поведение.

Дмитрий Чабан.

26 Сен, 19:32.

После обновления даже самая доступная в Украине Mazda 3 Sedan третьего поколения приобрела новые опции и еще больше подтянула свои ходовые качества благодаря современным технологиям.

Новая Mazda 3 Sedan в очередной раз подтверждает тот факт, что в Украине все же больше любят седаны.

Тест-драйв Mazda3: сильный эмоциональный посыл.

И сегодня именно с этим типом кузова «троечку» можно купить во всех вариантах комплектаций.

За $19 850 обновленная модель третьего поколения доступна в комплектации TOURING.

Уровень оснащения Mazda 3 Sedan.

Несмотря на механические регулировки водительского кресла, за рулем легко найти удобное и правильное положение.

Ведь у него и рулевого колеса довольно большой диапазон регулировок.

При этом и для задних пассажиров места остается достаточно по меркам класса.

А по объему багажника в походном состоянии седан на 100 л опережает хэтчбек.

В добротной отделке, дизайне отдельных элементов и органов управления, размещении различных устройств ощущается немецкий подход.

Словно вставленный в торпедо «планшет», хромированный «бочонок» регулировки громкости аудиосистемы возле кресла пассажира, отделка вокруг ручек передних дверей и блока управления микроклиматом – все напоминает авто большой немецкой тройки.

Добротной отделкой салона, эргономикой и дизайном экстерьера Mazda 3 Sedan демонстрирует немецкий подход.

Обод руля и рычаг коробки передач отделаны кожей, передний пассажир может регулировать громкость музыки оригинальной хромированной ручкой.

В простой комплектации 1,5-литровых машин тахометр расположен слева от щитка приборов, а основное поле отдано под спидометр.

Рядом блок пуль управления мультимедийной системы MZD Connect.

Ее 7-дюймовый сенсорный «планшет» в духе современных тенденций словно вставлен в торпедо.

Боковые зеркала и стекла всех дверей оснащены электрическими приводами.

Тест-драйв Mazda3 Sedan: Активный образ жизни.

Есть мультируль и Bluetooth.

Благоприятные условия в салоне летом создает 2-зонный климат-контроль, а зимой такие «теплые» опции, как подогрев руля и передних сидений.

Чтобы не выцеливать, куда ткнуть пальцем в экран 7-дюймового сенсорного монитора, функция тачскрин на ходу отключается.

И в движении интерфейсом мультимедиа «человек–машина» Human Machine Interface (HMI) управляешь при помощи отдельного пульта.

Что гораздо проще.

Машина оснащена 6-ю подушками безопасности, датчиками давления в шинах, активными подголовниками и полным комплектом систем активной безопасности.

Помощники Mazda 3 Sedan в работе.

Самым мощным мотором для седана в Украине всегда был 1,5-литровый 120-сильный агрегат Sky.

В данной комплектации он работает с механической коробкой передач.

Кстати, аналогичная комплектация с АКП обойдется в $21 500.

А бонусом будет камера заднего вида, функция автоматического складывания боковых зеркал и задний парктроник.

Хорошую экономичность современные моторы Мазды демонстрируют благодаря технологии Sky.

С 1,5-литровым двигателем “троечка” обладает умеренной динамикой и скромным аппетитом.

А еще доказывает, что даже спокойно и размеренно можно ездить с удовольствием.

Трогаться на машине с МКП помогает информативное сцепление и система, которая препятствует откатыванию машины на склоне.

Тест-драйв Mazda3 Sedan: экономим с удовольствием.

Двигатель работает мягко и тихо.

Благодаря технологиям Sky.

Activ двигатель одновременно динамичен и экономичен.

Он обеспечивает седану приемлемый разгон до сотни за 10,5 с и средний расход топлива на уровне 5 л на 100 км.

Багажник седана на 100 литров превышает отсек хэтчбека, хотя проем сильнее ограничивает габариты поклажи.

Складывающиеся спинки заднего ряда позволяют заметно увеличить пространство для груза.

А при коротких остановках мотор послушно засыпает по команде системы I-STOP.

В тоже время, легонько дернув руль мотор легко пробудить даже не неподвижной машине, что порой удобно в пробке.

Подвеска и шины размерности 205/60R16 уверенно и упруго отрабатывают неровности наших дорог.

Под небольшие, но комфортные сопротивления руля седан послушно проходит повороты.

Причем, делает это вполне уверенно даже на скользком покрытии.

В этом есть и заслуга системы G-VECTORING CONTROL (GVC), которая появилась на модели после обновления.

Тест-драйв Mazda3, Mazda6 и Mazda CX-­5: 3 сестрицы.

В современной машине электроника отслеживает множество факторов и делая собственный вывод решает, сколько крутящего момента отправить на левое и правое колесо.

Таким образом, водитель просто строит траекторию, а Mazda 3 Sedan прилежно ее придерживается.

Mazda 3 Sedan.

Тип кузова.

Габариты, Д/Ш/В, мм.

База, мм.

Клиренс, мм.

Масса снаряженная/полная, кг.

Объем багажника, л.

Объем бака, л.

Тип двигателя.

с непоср.

и к­во цил./кл.

на цил.

Объем, см куб.

Мощность, к.

Вт (л.

мом., Нм/об/мин.

Тип привода.

Максимальная скорость, км/ч.

Разгон 0-100 км/ч, с.

трасса-город, л/100 км.

стоим., грн.

555 900.

фото Mazda.

Дмитрий Чабан.

Тест-редактор "Автоцентр".

Миссия самого доступного BMW 4 Series Gran Coupe в Украине.

Реально ли купить в Украине харизматичный Fiat 500X за $20 000?.

Какие версии Toyota Corolla можно приобрести в Украине за $20 000.

Добавить комментарий.

Такой e-mail уже зарегистрирован.

формой входа.

или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль.

введите другой.

Ответы к моему комментарию.

Все комментарии.