Біля вокзалу зносять історичний особняк. На його місці заплановано 26-поверховий апарт-готель

Вітаємо вас на «Хмарочосі»! Якщо вам подобається, що ми робимо, то пропонуємо підтримати нас щомісячним внеском від 50 гривень. За ціною лише однієї поїздки у таксі, ви підтримаєте роботу усієї редакції і допоможете робити Київ місцем для гідного життя, а діяльність влади – прозорішою.

Вночі 20 березня на вулиці Симона Петлюри, 29, що біля Центрального залізничного вокзалу, почали демонтувати історичний особняк, повідомляє Ілля Соколов, який був на місці події.

Це прибутковий будинок купця Івана Уткіна, збудований орієнтовно між 1890 та 1905 роками, повідомляє краєзнавець Антон Короб. Ще раніше фасад неоренесансної споруди втратив багато декоративних елементів, таких як вази на аттиках та ліпні картуші між вікнами другого поверху. Менше з тим, будівля перебуває у гарному стані, без ознак аварійності. Короб зауважує, що територія входить в історичний ареал забудови Києва, відповідно до історико-опорного плану міста.

На місці двоповерхового будинку девелоперська компанія Zim Group планує звести 26-поверховий апарт-готель Times на 352 номери. На сайті забудовника згадується 15 поверхів, втім на LUN.ua вказано 26, та й рендери свідчать, що будівля буде не п’ятнадцятиповерховою.

У 2003 році ділянку передали компанії «Приват» в оренду на 25 років (до 2028-го) для експлуатації адміністративної будівлі. У 2018 році Департамент містобудування та архітектури КМДА видав компанії «Приват» містобудівні умови на реконструкцію нежитлової будівлі під готель. У документі, який «Хмарочосу» надав юрист і волонтер «Мапи реновації» Дмитро Перов, йдеться про умовну висоту від 26 до 73 метрів.

За державним земельним кадастром, ця ділянка належить до комунальної власності й призначена для експлуатації адміністративного будинку.

У серпні 2020 року Київрада намагалася розірвати договір оренди, посилаючись на те, що «недобросовісний землекористувач» уже почав зносити споруди на цій ділянці та планує будівництво багатоповерхового житлового комплексу, а це суперечить Генплану.

Соколов зауважує, що багатоповерхівка не лише знищить старовинну садибу Уткіна, але й позбавить залізничний вокзал ролі домінанти Вокзальної площі: «Будівля вокзалу стає задавленим, випадковим “приліпишем”».

Короб зазначає, що знесення будинку та будівництво хмарочоса «зробить забудову навколо вокзалу ще більш хаотичною, невпорядкованою та завдасть шкоду транспортній інфраструктурі міста, зокрема збільшить пасажиропотік на Вокзальну площу».