/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F278%2Fe3ea41e745a79111555882431cdd2b96.jpg)
Активісти представили рекомендації як реформувати сферу громадського транспорту
ГО Vision Zero опублікувала документ з рекомендаціями змін у державній політиці в сфері громадського транспорту. План реформ громадська організація презентували 12 квітня у Львові під час круглого столу на тему «Врятувати громадський транспорт: 10 кроків на рівні держави».
Під час обговорення учасники розглянули десять рекомендацій, які були складені організацією Vision Zero на основі аналізу проблем та потреб українських міст і транспортних комунальних підприємств.
Документ, який представила громадська організація, містить рекомендації змін у державній політиці для забезпечення належного функціонування громадського транспорту в умовах воєнного стану в Україні та як частини зеленого відновлення.
Наведені пропозиції стосуються чотирьох тем:
- проблеми кадрів у секторі громадського транспорту;
- вартості електрики, технічного і правового регулювання у цій сфері;
- рухомого складу, переданого містам як гуманітарна допомога;
- законодавчого регулювання пасажирських перевезень і технічного регулювання інфраструктури громадського транспорту.
У 2023 і 2024 роках Міністерство інфраструктури провело обговорення пропозицій органів місцевого самоврядування та комунальних підприємств-перевізників щодо належного функціонування електротранспорту.
Представники Vision Zero були учасниками цього процесу як незалежний аналітичний центр. Експерти організації дослідили пропозиції від 16 підрозділів і сформулювали рекомендації, викладені у новому документі.
Серед пропозицій Vision Zero є наступні:
- навчання та робота водіїв тролейбусів і автобусів з 18 років;
- залучення водіїв тролейбусів до керування автобусами і навпаки;
- продовження робочого часу водіїв до завершення воєнного стану;
- створення юридичних можливостей і стимулів для комунальних підприємств щодо генерування та продажу електричної енергії;
- внесення змін до нормативно-правових актів, що дозволять використання отриманого як гуманітарна допомога рухомого складу на маршрутах з оплатою за проїзд;
- звернення до Німеччини та Швейцарії за допомогою у розробці комплексної візії державної політики щодо законодавчого й технічного регулювання громадського транспорту.
Раніше «Хмарочос» розповідав як в Україні почали оновлювати норми будівництва автодоріг за концепцією, запропонованою Vision Zero.
- #Громадський транспорт
- #Транспорт
- #транспортна модель
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті
