FlixTrain планує масштабне розширення залізничних перевезень у Німеччині

Транспортна компанія Flix має намір подвоїти кількість залізничних рейсів у Німеччині протягом наступних двох років.

Це посилитить тиск на проблемного державного оператора Deutsche Bahn, який не може налагодити пунктуальність міжміських перевезень і бореться з боргами та наслідками багаторічного недостатнього фінансування, пише видання The Local.

Flix спеціалізується на автобусних перевезеннях, але з 2018 року розширює свою бюджетну залізничну мережу в Німеччині.

«Ми збираємося скористатися цим величезним ринковим потенціалом у Німеччині та міцно закріпитися як другий великий оператор», — заявив речник мюнхенської групи компанії.

Зокрема, до 2027 року FlixTrain планує подвоїти кількість рейсів між Берліном та Лейпцигом, а також Гамбургом та Кельном, а ще збільшити кількість рейсів між столицею та Гамбургом на третину — до 10 поїздок на день у кожному напрямку.

Починаючи з 2028 року, компанія також планує запустити «мережу з високою частотою руху, яка з’єднає всі великі міста Німеччини між собою».

Речник міністерства транспорту Німеччини, що відомство «вітає будь-яку ініціативу, спрямовану на посилення конкуренції на залізниці».

Щоб модернізувати застарілу залізничну інфраструктуру Німеччини, уряд минулої весни оголосив про інвестиції у понад 100 мільярдів євро впродовж найближчих років.

Водночас, FlixTrain не приноситиме прибутку в Німеччині «ще кілька років», заявив у листопаді співзасновник і генеральний директор групи Андре Швеммляйн.

За даними журналу Spiegel, Deutsche Bahn досі забезпечує близько 90% міжміських залізничних перевезень у Німеччині.

На німецький ринок також намагається вийти третій гравець — італійський оператор Italo, який планує запустити свої швидкісні поїзди в країні у 2028 році, якщо отримає дозволи.

Коментарі:

*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті