/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F278%2F0dd870583e866dd016ee713850b929e8.jpg)
Кличко: 30 гривень за квиток — вже вдвічі дешевше за собівартість
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F278%2F0dd870583e866dd016ee713850b929e8.jpg)
Міський голова Віталій Кличко наполягає на 30 гривнях за разовий квиток у громадському транспорті: мовляв, навіть після підвищення тарифів вартість проїзду буде нижчою за собівартість удвічі.
За його словами, собівартість однієї поїздки у метрополітені перевищує 60 гривень, а в наземному транспорті становить близько 50 гривень.
Раніше Департамент транспорту озвучував таку собівартість перевезення одного пасажира: 43,68 гривні в метро та 23,20 гривні в наземному транспорті. Ще раніше — 64,53 гривні у метро та 37,57 гривні у наземному транспорті (ці цифри, зокрема, здивували фахівця з транспортного планування, керівника компанії «Про Мобільність» Дмитра Беспалова).
Примітно, що вартість місячного проїзного, яку пропонують підняти до 4875 гривень, Кличко навіть не коментував. Він зазначив, що пасажири, які регулярно користуються міським транспортом, можуть розраховувати на 16,7% знижки на одну поїздку в разі придбання 50 поїздок (по 25 гривень кожна).
Для порівняння, у Варшаві місячний абонемент дозволяє економити 50% на кожній поїздці (за умови двох поїздок на день), у Будапешті — 70%.
За словами мера Києва, місто дотує транспортну галузь на 12 мільярдів гривень. Він зауважив, що пільговим проїздом користуються близько 1,1 мільйона пасажирів.
Водночас моделювання компанії ПроМобільність показує, що підвищення тарифів призведе до збільшення частки пільговиків, оскільки платоспроможні пасажири частіше їздитимуть маршрутками. Своєю чергою, це призведе до зростання собівартості поїздки для Київпастрансу.
Серед причин підняття тарифів Кличко називає: здорожчання пального, електроенергії, витратних матеріалів, логістики, необхідність відновлення транспортної інфраструктури після ворожих обстрілів. Витрати, закладені в проєкт тарифів на 2026 рік, розрахували на основі фактичних витрат транспортних підприємств за 2025 рік.
Вартість проїзду у метро та наземному транспорті Києва планують підняти з 15 липня.
На голосуванні 28 травня Київрада не підтримала проєкт рішення про мораторій на підвищення тарифів на проїзд у комунальному транспорті
- #Віталій Кличко
- #Громадський транспорт
- #Тарифи
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті
