В Астані запустили перше в Центральній Азії безпілотне «легке метро». Для його будівництва використовували роботів

В Астані запустили першу в Центральній Азії міську лінію безпілотного легкого метро.

Проєкт будівництва обговорювали ще у 2008 році. І після майже 20 років перепон, його закінчила китайська компанія, яка навіть використовувала роботів для зварювання.

Президент Казахстану Касим-Жомарт Токаєв відвідав урочисту церемонію відкриття в столиці та подякував китайській стороні за успішну реалізацію проєкту. Проєкт став першим у місті, яке повністю побудували за китайськими технологіями, стандартами та з використанням китайського обладнання. Перша черга має довжину 22,4 кілометра, складається з 18 естакадних станцій із двома коліями та використовує систему автоматизації рівня GOA4. Потяги розвивають швидкість до 80 км/годину.

Очікується, що на початковому етапі щоденний пасажиропотік сягатиме від 25 до 45 тисяч осіб.

Під час будівництва китайські фахівці успішно подолали складнощі роботи в холодних регіонах. Вони застосували зелені та інтелектуальні технології, як-от інформаційне моделювання будівель (BIM), роботів для зварювання та збірні конструкції, що суттєво підвищило якість та ефективність робіт. Наприклад, для мосту через річку Ішим змонтували понад дві з половиною тисячі тонн сталі, яку доставили з китайського міста Тяньцзінь.

Компанія-підрядник активно залучала до проєкту місцевих працівників, створивши понад 2000 робочих місць. Фахівці провели понад 100 технічних тренінгів, підготувавши групу місцевих професіоналів у галузі залізничного транспорту.

Місцева жителька Пакізат Ануархан, яка працювала на проєкті, розповіла, що раніше витрачала на дорогу до центру 90 хвилин автобусом. Тепер завдяки легкорейковому транспорту вона доїжджає всього за 20 хвилин. Багато жителів Астани з нетерпінням очікували на відкриття цієї лінії.

Коментарі:

*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті