/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F278%2Fe94822f8131a14e1f5a4c9b51bb23c94.jpg)
Кияни платитимуть за проїзд у громадському транспорті більше, ніж жителі Парижа
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F278%2Fe94822f8131a14e1f5a4c9b51bb23c94.jpg)
Після того, як у Києві зростуть ціни на проїзд у громадському транспорті, місячний проїзний для жителів столиці коштуватиме дорожче, ніж у Парижі. Про це пише видання «Texty».
Середньостатистичний парижанин платить 4,6 тис. грн за місячний проїзний, тобто 0,8 грн за кілометр. Причому мінімальна зарплата в Парижі становить 74 тис. грн. А у Києві 8, 647 грн. Тобто місячний проїзний для парижан становить 6% мінімальної зарплати, для киян — 56%.
«Якщо порівнювати з європейськими містами, то впадає в очі дуже низька ціна разового проїзду в Києві й дуже висока ціна місячного проїзного. Для порівняння взяли Париж. Разова поїздка в Києві з 15 липня коштуватиме 30 грн, разова поїздка в Парижі — у середньому 118 грн. А от ціни на проїзні майже однакові. Та якщо подивитися на вартість одного кілометра проїзду, то київський транспорт виходить дорожчим», — йдеться у матеріалі.
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F278%2Fb306fd031ec659f4061e3c486d1d48e4.png)
У Парижі також значно розвиненіша мережа громадьського транспорту. Попри те, що площа міста набагато менша за площу Києва, загальна довжина маршрутів громадського транспорту більша — 5,7 км (проти 3,5 км у Києві).
Це не єдине європейське місто, де проїзні тепер будуть дешевшими, ніж Києві. «Хмарочос» уже писав, що у Варшаві безлімітний проїзний коштує 1300 гривень за вартості найдешевшого разового 41 гривня. У Будапешті безліміт обійдеться так само в 1300 гривень за вартості разового 72 гривні.
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F278%2F5f01277acb05136f3e9fc4adad7dbac4.png)
Нагадаємо, моделювання директора компанії ПроМобільність Дмитра Беспалова засвідчило, що після підняття тарифів на проїзд у комунальному транспорті Київпастранс може втратити саме платоспроможних пасажирів. За найгіршого сценарію, на маршрутки перейде до 35% пасажирів, — що насправді призведе до збільшення собівартості однієї поїздки.
57% усіх поїздок у Києві — пільгові. Щодня транспортом Київпастрансу користуються безоплатно 437 тисяч людей. Решта 328 тисяч, або 43% пасажирів, що платять, і є предметом конкуренції між комунальним перевізником і маршрутками, наголошує Беспалов.
Що пропонує КМДА
Згідно з даними КМДА, вартість квитка на проїзд у метро, автобусі, трамваї, тролейбусі та фунікулері з 15 липня підвищитьсядо 30 гривень.
За таким тарифом можна здійснити лише одну поїздку. Водночас запровадять і 90-хвилинний квиток із можливістю багаторазових пересадок — такий коштуватиме 60 гривень.
Місячний абонемент на всі види транспорту коштуватиме 4875 гривень. Пропонують також проїзні з обмеженням кількості поїздок. Так, проїзний на 124 поїздки коштуватиме 2888 гривень.
.
- #вартість проїзду
- #Київ
- #Париж
- #Транспорт
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті
