/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F278%2F3093966f1686403d7802976ce1cc0244.jpg)
«Ще чуть-чуть і буде квітка»: чому на новому мості в Івано-Франківську крива розмітка?
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F278%2F3093966f1686403d7802976ce1cc0244.jpg)
У соцмережах звернули увагу на викривлену розмітку на новому мосту в Івано-Франківську. Лінія викривляється з обох заїздів мосту через річку Бистриця Солотвинська.
Така розмітка має спонукати водіїв знижувати швидкість і привертати увагу до з’їздів, пояснює міський голова Руслан Марцінків.
«Почали наносити розмітку. Дехто пише: “крива розмітка”. Насправді ця розмітка є спеціалізованою для того, щоб зменшувати швидкість, а також звертати увагу, що є з’їзд і є виїзд, — заявив мер. — Дайте нам завершити роботи з облаштування розмітки, знаків, обмежувачів. Після того будете критикувати, тому що робота ще не виконана».
Новий міст на Пасічну — Галицький міст — ввели в експлуатацію у березні, а відкрити для автомобільного руху планують у серпні.
«Ще чуть-чуть. Ще трохи – і буде “квітка”!» — запевняє Марцинків.
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F278%2F2651b71c20ed5806c236b150a6c49891.jpg)
Старий міст стояв від 1969 року, з того часу розрісся район Пасічна, тож місто вирішило збудувати нову переправу. У травні 2016 року заклали камінь, а завершити відпочатку планували у 2020-му. Насправді ж будівництво розтягнулося на десятиліття.
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F278%2Fefd819ad9aa444a3fb2e6a2ee8ba70d6.jpg)
Станом на червень 2025 року на всі етапи будівництва моста витратили 536 мільйонів гривень. Загалом прогнозована вартість — 868 мільйонів гривень.
Керівник громадської організації Vision Zero Віктор Загреба назва міст «абсолютною невдачею з погляду проєктного менеджменту».
/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F278%2Fcc5c650031bd81bc26c54d91cf68d734.jpg)
У центр міст не веде — він упирається двома естакадами розв’язки у вулицю Надрічну. Ділянки, де можна було облаштувати зручніші з’їзди, вже забудовано житлом. На мості з самого початку не було передбачено велоінфраструктури і доступності для маломобільних, пише транспортний планувальник Юрій Лозовенко.
2019 року в Івано-Франківськ приїздили польські інженери і дійшли до висновку, що вартість проєкту моста на Пасічну завищена та не відповідає безпеці руху. «Перше правило, коли розробляється нова ідея проєкту: наскільки вона буде зрозуміла немісцевим водіям. Цей проєкт навіть на кресленні важко зрозуміти», — сказав у коментарі Суспільному Даміан Краснянські.
- #Івано-Франківськ
- #Міст
Коментарі:
*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті
