У Британії змінюють правила забудови: більше житла зводитимуть біля зупинок громадського транспорту

У Британії планують побудувати тисячі будинків біля залізничних станцій, станції метро та трамвайних зупинок. Мета: скоротити час на дорогу та дати сім’ям можливість жити ближче до роботи, шкіл і громадського транспорту.

Про це повідомило Міністерство житлового будівництва, громад і місцевого самоврядування Великої Британії.

Це продовження урядової політики, відповідно до якої під час ухвалення містобудівних рішень належну увагу мають приділяти близькості громадського транспорту.

Згідно з новою Національною рамковою політикою планування (National Planning Policy Framework, NPPF), для житлової забудови на розумній пішій відстані від станцій із хорошим транспортним сполученням діятиме принцип «за замовчуванням — так».

«Безпечне та надійне житло — основа можливостей, але надто багато людей більше не можуть дозволити собі жити в громадах, де вони хочуть працювати й мешкати. Відкриваючи можливість для будівництва тисяч помешкань навколо транспортних вузлів із хорошим сполученням, ми допомагаємо людям жити ближче до роботи, школи та послуг, якими вони користуються, водночас підтримуючи місцевий бізнес і стимулюючи розвиток наших громад, — сказала Міністерка житлового будівництва, громад і місцевого самоврядування Анджела Рейнер.

Що передбачає Національна рамкова політика планування

• Більша презумпція на користь забудови — чіткіша підтримка будівництва у сталих локаціях, зокрема в межах населених пунктів.
• Більше житла та щільніша забудова — принцип «за замовчуванням — так» для будівництва біля станцій із хорошим транспортним сполученням та встановлення мінімальних показників щільності забудови навколо станцій.
• Доступність і якість житла — щонайменше 40% помешкань у великих житлових проєктах мають бути доступними для людей з різними потребами; також посилюється захист громадської інфраструктури.
• Підтримка економічного розвитку та інфраструктури — зокрема, підтримка зон розвитку штучного інтелекту (AI Growth Zones) і дата-центрів.
• Спрощення ухвалення рішень — зменшення вимог до документації для невеликих проєктів та створення нової категорії «середньої» забудови.
• Пріоритет громадського транспорту — під час планування забудови мають належним чином враховувати близькість транспортних сполучень.