Проспект Палладина станет шире

На проспекте Палладина в Святошинском районе столицы обустроят велосипедные дорожки и расширят проезжую часть.

Рабочий проект капитального ремонта проспекта утвердила КГГА.

В планах городской администрации ремонт еще шестидесяти коммунальных объектов, сообщает .

Как сообщил заместитель главы КГГА Дмитрий Давтян, в процессе ремонта не только расширят проезжую часть проспекта Палладина, но и приведут в соответствие современным нормам асфальтобетонное покрытие, обустроят велосипедные дорожки и прилегающие территории.

В городской администрации считают, что эти меры позволят повысить безопасность и комфорт водителей и для пешеходов.

Чиновник отметил, что рабочим проектом предусмотрено расширение проезжей части до четырех полос в тех местах, где они отсутствуют, а также обеспечение водоотведения и внешнего освещения, переоборудование инженерных сетей и обустройство велосипедных дорожек.

Все работы должны быть выполнены за девять месяцев.

По словам Давтяна, в текущем году столичные власти рассчитывают получить дополнительно более 2 миллиарда гривен на ремонт и реконструкцию дорог.

Половина этих средств должна поступить из Дорожного фонда, еще миллиард - от Таможенного эксперимента.

«В этом году столица получит из Дорожного фонда 1 миллиард 153 миллиона гривен.

Для нас это очень большая сумма, которая позволит провести существенный ремонт и реконструкцию дорог.

Дополнительные два миллиарда КГГА планирует потратить на ремонт шестидесяти коммунальных объектов.

Первым объектом в этом списке станет развязка на Шулявке.

Работы по ремонту развязки городская администрация планирует начать в этом году, а, возможно, и сдать объект до конца года.

В планах ремонт на бульваре Дружбы Народов и проспекте Николая Бажана, а также ряда других крупных улиц и улочек, путепроводов и дорог.

Напомним, что Государственный дорожный фонд Украины начал работать 1 января 2018 года.

Согласно с проектом, 60% средств фонда будут направляться на строительство, реконструкцию, ремонт и содержание дорог общего пользования государственного значения.

Еще 35% средств будут направлять на дороги местного значения.

Остальные 5% - на финансирование безопасности дорожного движения.

Таможенный эксперимент начал работать в столице в 2016 году.

Он предусматривает, что половина сверхплановых таможенных поступлений (пошлины, акцизный налог, налог на добавленную стоимость на ввезенные в Украину товары) местной таможни направляются на ремонт дорог.