Верховная Рада готовится ввести штрафы до 170 тысяч гривен за "евробляхи"

В Раде утверждают, что это вынужденный ход, а водители еврономеров парируют, что в долгу не останутся и начнут организовывать протесты.

Что предлагают.

Пока идет обсуждение и в парламент документ еще не подан.

В случае его принятия украинцы смогут по стране ездить на авто, зарегистрированном на иностранную компанию, до 10 дней.

Если нужно дольше — придется показать документы, подтверждающие такую необходимость.

А если человек, который ввез в Украину машину, передаст ее в пользование кому-то другому или разберет на запчасти, то ему грозит штраф 17 000 грн.

Для этого создадут специальную электронную базу автомобилей, которые въехали в Украину.

Также депутаты хотят ввести обязательную регистрацию машин, которые въезжают в страну более чем на 30 дней.

За превышение сроков нахождения в Украине вводятся новые штрафы — от 850 грн до 17 тыс.

грн, а если авто принадлежит юрлицу, то максимальный штраф может составлять и 170 тыс.

"Я предложила владельцам таких авто ознакомиться с той частью нового законопроекта, где речь идет о запретах, — рассказала глава профильного комитета Верховной Рады Нина Южанина.

— Эти нормы позволят защитить страну от ввоза таких авто.

В данном вопросе нам надо поставить точку, иначе число таких авто увеличится очень быстро.

Причем подобные уловки используют уже и при ввозе дорогих авто, растаможивание которых стоит копейки — 828 евро.

Это говорит о том, что мы, как государство, совершенно не регулируем процесс.

Вариантов на самом деле два.

Или опустить уже сейчас шкалу акцизов, чтобы и эти люди растаможивали по общей шкале, или же прислушаться к здравому опыту, который использовали другие страны.

Они, напомню, выровняли акциз, введя обязательный техосмотр, также они ужесточили финансовую ответственность по "автоцивилке".

Это комплекс мер, который и нам надо использовать".

Когда примут решение.

По словам Южаниной, встреча с активистами для финального обсуждения документа состоится после майских праздников.

Только после этого законопроект может быть обнародован на сайте ВР и может попасть на голосование депутатов.

Водители: "Готовы перекрывать трассы".

Владельцы нерастаможенных авто в ответ на предложенные парламентом ограничения уже заявили, что готовы к радикальным мерам — блокировать, например, пограничные пункты пропуска и трассы государственного значения.

Водители не хотят, чтобы законопроект был принят.

Сам же законопроект они назвали карательным.

"Мы хотим, чтобы растоможка не превышала $1 тыс., а с введением нового закона она может подорожать до $2,5 тыс.", — считают водители.

В целом владельцы еврономеров настроены очень серьезно.

В профильном комитете Рады нам рассказали, что в сообществах таких водителей за последнее время появилось немало профессиональных консультантов — от юристов до бывших таможенников.

Похоже, что таким образом владельцы такого транспорта готовятся к серьезной борьбе за право ездить на нерастаможенных автомобилях.

Усиленно работают сообщества владельцев таких авто и над своим имиджем: в соцсетях они активно рассказывают, как их региональные организации помогают детям или старикам.

Владельцы против.

Готовятся блокировать дороги и КПП.