Renault Duster можно легко превратить в гибрид

Немецкая компания ZF представила гибридную трансмиссию eAMT, предназначенную для бюджетных переднеприводных автомобилей.

Она состоит из обычной роботизированной коробки передач с одним сцеплением и электромотора на задней оси.

По словам создателей, такое решение позволяет устранить основной недостаток «робота» — электромотор вступает в действие каждый раз при выключении сцепления, что позволяет избавиться от рывков при переключениях передач.

Электропривод задних колес срабатывает и в других ситуациях: при резком разгоне, когда требуется дополнительный импульс, либо при пробуксовке передних колес на скользком покрытии.

Опытную трансмиссию установили на кроссовер Renault Duster, в котором теперь реализованы все режимы, типичные для гибридов:.

движение на электротяге с выключенным мотором;.

движение накатом;.

автоматическое выключение мотора;.

рекуперация энергии при торможении.

Использовать систему eAMT планируют на бюджетных переднеприводных моделях.

Однако сроков появления технологии пока не называется.

Учитывая, что Renault Duster один из самых популярных автомобилей в Украине, такая модификация была бы весьма востребованной на нашем рынке.