Малоизвестные автомобили 90-х поражающие и сейчас

Для экзотических суперкаров 90-е годы – эпоха расцвета.

Именно тогда этот класс авто окончательно утвердился.

За десятилетие появилось немало сногсшибательных моделей, которые еще и зачастую максимально «честны» к своим владельцам, ведь у многих нет ничего — ни гидроусилителя, ни АБС, ни даже кондиционера.

Если же у тебя в авто он есть — тогда, может, тебе пригодится инфорация про кондиционеры в Одессе.

Самые крутые суперкары 90-х – это Ferrari F50, Lamborghini Diablo, Mc.

Laren F1.

Но ведь есть и не столь известные, но не менее яркие авто.

Мы отобрали малоизвестные суперкары 90-х.

Bugatti EB110.

Все хорошо знают гиперкары Bugatti Veyron и Chiron, но их предшественник Bugatti EB110 не столь знаменит.

Дизайн купе Бугатти разработал Марчелло Гандини, известный своими работами для Lamborghini (отсюда и двери Ламбо).Компактный 3,5-литровый V12 с четырьмя турбинами выдавал 550 л.

в обычной версии и 610 л.

— в EB110SS.

Более мощный вариант разгонялся до 100 км/ч за 3,2 с и развивал 355 км/ч.

Всего выпущено 139 авто, одно из них купил Михаэль Шумахер.

Jaguar XJR-15.

Суперкар Jaguar XJR-15 не так известен, как легендарный Jaguar XJ 220.

Зато он создан на шасси гоночного лемановского спортпрототипа.

Купе Ягуар весило чуть более тонны, ведь разработчики активно использовали карбон.

Его 450-сильного V12 вполне хватало, чтобы развивать 300 км/ч и разгоняться до сотни за 3,1 с.

Цена Jaguar XJR-15 составила почти миллион долларов, хотя сейчас купить Ягуар можно за вдвое меньшую сумму.

Mercedes-Benz CLK-GTR.

Дорожная версия гоночной модели получила 6,9-литровый V12 на 612 л.

Результат – 3,8 с до 100 км/ч и максимальные 344 км/ч.

Предприятие Mercedes AMG собрало 20 купе Мерседес и 6 родстеров.

Nissan R390 GT1.

Команда Nissan также довольно неплохо выступала в гонках GT и в 1997 году выпустил дорожную версию болида Nissan R390 GT1.

С 3,5-литровым 550-сильным V8 твин-турбо он разгонялся до 100 км/ч за 3,9 с и достигал 354 км/ч.

Правда, выпущено всего два купе Nissan R390 GT1, ведь желающих купить Ниссан за миллион долларов не нашлось.

Vector M12.

Компания Vector на протяжении 20 лет пыталась попасть в элиту производителей суперкаров, но неудачно.

Финальным ее творением стал Vector M12 с 5,7-литровым 500-сильным V12 от Lamborghini Diablo.

Его хватало, чтобы разгоняться до сотни за 4,8 с и развить 305 км/ч.

Всего в 1995-1999 годах собрано только 18 машин.