Audi TT поменяла внешность и лишилась моторов

Бренд из Ингольшьадта решил отметить 20-летний юбилей легендарной модели TT масштабным обновлением.

Внешне рестайлинговую модель можно отличить по новой решетке радиатора и модернизированным бамперам с увеличенными воздухозаборниками, новой светодиодной оптике и измененным бамперам.

@video=http://www

Что касается стандартных купе и родстера, то они оснащается безальтернативным 2,0-литровым бензиновым двигателем TFSI, который доступен в двух версиях: мощностью 197 и 245 л.

— из моторной линейки убрали двухлитровый «дизель» и бензиновый 1.8 TFSI.

В пару к силовому агрегату предлагаются шестиступенчатая «механика» либо семидиапазонный преселективный «робот».

Как и раньше для модели будет доступна фирменная система полного привода quattro.

Новинка также получила «заряженную» версию TTS, которая комплектуется 306-сильным бензиновым двигателем, разгоняющим купе до первой «сотни» за 4,5 секунды.

У обновленной модели расширен список стандартного оснащения, в него входят: система управления ездовой электроникой, датчики дождя и света, зеркала заднего вида с подогревом, интерфейсы Bluetooth и USB.

Виртуальная панель приборов и новая мультимедийная система входят в уже базовую комплектацию, но за климат-контроль, кожаную или комбинированную обивку с алькантарой придётся доплачивать.

Как и за продвинутую 680-ваттную аудиосистему Bang & Olufsen с 14 динамиками.

Европейские продажи рестайлинговой Audi TT в кузовах родстер и купе стартуют до конца текущего года.

На родине, в Германии, новинка уже получила официальный ценник — от 35 000 евро.