Внедорожник Toyota Land Cruiser стал серийным развозным фургоном

В Британии стартовали продажи модели Toyota Land Cruiser Prado в версии Utility Commercial.

Недавно обновленный японский внедорожник получил упрощенную версию для коммерческих грузоперевозок.

В машине удалены задние сиденья, стекла на корме заклеены непрозрачной плёнкой в цвет кузова, а багажник превращен в грузовой отсек с перегородкой за передними креслами.

Toyota Land Cruiser Utility Commercial предлагается в 3- и 5-дверном исполнении – объем «трюма» у короткой версии составляет 1574 л, у длинной — 2216 л.

Грузоподъемность 3-дверного коммерческого фургона составляет 593 кг, 5-дверный вариант может взвалить на себя 756 кг.

Обе версии способны буксировать прицеп массой до 3 тонн.

Заявленный клиренс составляет 215 мм, глубина преодолеваемого брода — 700 мм.

Полноприводный «коммерсант» комплектуется единственным силовым агрегатом — турбодизель 2.8 D-4D (177 л.

с., 420 Н•м), работающий в паре с шестиступечатой «механикой».

В список оснащения входят 17-дюймовые стальные диски, мониторинг давления в шинах и рейлинги на крыше, тканевая обивка сидений, кондиционер, бесключевой доступ в салон и кнопочный запуск двигателя, а также аудиосистема с 6 колонками.

В этом году Toyota планирует выпустить полторы сотни таких фургонов и 80 из них уже заказаны.

Короткий коммерческий Prado обойдётся в 27 546 фунтов стерлингов, длинный — в 28 509.

Для сравнения, стандартный внедорожник стоит в Британии от 33 955.