Звідки і які електромобілі імпортують в Україну. Інфографіка

Імпорт електромобілів після здешевлення ввозу на митну територію України значно зріс.

Цензор проаналізував митну статистику і з`ясував, як скасування ПДВ до кінця 2022 року вплинуло на динаміку імпорту в Україну автомобілів на електричній тязі.

В січні-вересні 2018 року в Україну імпортували 4100 електромобілів.

Загальна митна вартість імпортованих електрокарів становила $49,8 млн.

Це майже вдвічі більше, ніж за увесь минулий рік.

60% електромобілів було завезено із США.

З Німеччини та Японії – по 10% від загального обсягу імпорту електромобілів.

З Південної Кореї та Франції було завезено в Україну 5% та 4% автомобілів відповідно.

Всі інші електрокари цього року потрапили в Україну з Китаю, Мексики, Канади та Великої Британії.

Імпорт електромобілів.

ТОП найпопулярніших марок.

Найпопулярнішою маркою автомобіля на електротязі в Україні є Nissan LEAF.

Їх в січні-вересні було завезено 2245 штук.

Це 55% від загальної кількості.

Друге місце посідає американська TESLA – 340 штук.

В основному це автомобілі, які уже були у користуванні.

Третя позиція у ще однієї преміальної марки - BMW I3.

Частка цих автомобілів від загального імпорту становила 5%.

Четверте та п'яте місця – у Mercedes-Benz B250e та KIA Soul.

Не зважаючи на позитивну динаміку, кількість нових авто вкрай мала.

Так, за січень-вересень дилери завезли в Україну 215 нових електромобілів.

Це 5% від загального обсягу імпорту.

З цього обсягу найбільше нових завезли BMW I3 та HYUNDAI Ioniq Electric – 63 та 56 штук відповідно.

Нових NISSAN LEAF заїхало - 24, а TESLA (моделей X та S) – 23 штуки.

ТОП імпортерів.

Найбільшими імпортерами електромобілів в Україну є фізичні особи, які купують авто як для власного користування так і для перепродажу.

В січні-вересні фізособи завезли в Україну, за допомогою фірм-посередників, 2500 електрокарів.

Другим крупним імпортером стала ТОВ «Едісон Моторос», яка завезла 200 електрокарів.

Компанія записана на Аліну Мустафаєву.

Раніше компанія належала харків'янину Ігорю Головчанському.

Йому також належало ТОВ «Еко Таксі» - мережа таксі на електромобілях в Харкові.

Компанія «Елавто» імпортувала 135 авто.

Компанія належить громадянам Білорусі Юрію Пенязю та Володимиру Павлючкову.

ТОВ «Олмакс Груп» завезла 111 електромобілів.

Належить компанія Олександру Машталіру з Козятина.

Компанія «Добробут-М» – 103.

Власником цього імпортера є одесит Дмитро Шильцин.