Забудьте про спорт! Mazda отказалась от горячих авто

Легендарные «тройка» и «шестёрка» с литерами MPS (Mazda Performance Series) останутся в прошлом, как и серийный роторный спорткар.

На международном автосалоне в Лос-Анджелесе Mazda представила «тройку» нового, четвёртого по счёту поколения.

При этом, многочисленные поклонники марки были удивлены тем, что новинка получила упрощенную, полузависимую заднюю подвеску.

Mazda 3 MPS.

А теперь еще и стало известно, что модель не получит «горячей» модификации.

Об этом там же, в Лос-Анджелесе, сообщил новый глава японской компании Акира Марумото.

По его словам, сегмент «заряженных» автомобилей не является для Mazda приоритетным.

Основная задача бренда теперь – составить конкуренцию европейским премиум-брендам.

А для этого необходимо не плодить спортивные версии, а повышать качество материалов отделки и внедрять прогрессивные технологии.

Mazda 6 MPS.

Что касается роторных двигателей, то они появятся, но не в спорткарах, а на гибридах – это будут очень компактные агрегаты, используемые в качестве удлинителя запаса хода для электромобилей.

Причем, выпускать такие гибриды Мазда будет совместно с Тойотой.

А в 2020-м в линейке появится и первый чистый электромобиль.

Как подчеркнул Марумото, тема спорткаров для Мазды закрыта.

Но руль и педали пока останутся, так как «Mazda – это всегда удовольствие от вождения».