Почему в Украине резко дешевеет автогаз и когда он снова начнет дорожать?

За 2 последних месяца сжиженный автомобильный газ в Украине подешевел почти на 5 грн.

И сегодня его цена – 11 гривен.

А это, фактически, 1/3 стоимости бензина или дизтоплива.

Эксперты рассказали почему так происходит, и останется ли такое соотношение и дальше, сообщает .

По поводу того, с чем связано такое снижение цены, существует несколько версий.

Больше того, снижение цены – это результат действия сразу нескольких факторов, которые одновременно проявились.

В частности, аналитик «Консалтинговой группы А-95» Артем Куюн рассказал, что падение цены напрямую связано с изменением структуры поставок газа.

В конце прошлого года структура снабжения украинского рынка несколько изменилась.

В частности, увеличились поставки по длинным контрактам, в то время как поставки по «спотовым» сделкам (день в день) также сохранились.

Эти изменения привели к мощному избытку газа, который потянул цены вниз.

Из-за сложившейся ситуации появился значительный перекос в ценах: внутренние производители из-за угрозы «затоварки» сильно снизили цены, в то время как импортные поставки так не подешевели.

Несколько другие причины снижения цены газа видит заместитель директора НТЦ «Психея» Геннадий Рябцев.

В частности, он сообщил, что большая часть украинского газового рынка сегодня в тени.

И наличие «серого» рынка диктует правила игры официальным продавцам, которые вынуждены сдерживать цены.

Это – одна из причин.

Еще одна причина в том, что рынок автомобильного сжиженного газа в Украине – сезонный.

И зимой на газ меньше спрос, чем летом.

А также – из-за того, что при низких температурах газ низкого качества (теневые поставки) нельзя использовать.

В больших сетях АЗС продают пропан-бутан.

А на «сером» рынке, по словам господина Рябцева, – технический или бытовой газ.

Поэтому, летом цена газа ближе к стоимости бензина, а зимой – дальше от нее.

Оптимальное соотношение стоимости газ/бензин – * (0,5), но летом это соотношение может быть 0,6, а зимой – 0,3.

Геннадий Рябцев также отметил, что теоретически зимой должно было бы подешеветь и топливо (бензин, дизель).

Во всяком случае, бензин и дизель должны были бы стоить дешевле, чем они стоят сегодня.

Но крупные сети АЗС в Украине конкурируют между собой не ценами на стеллах, а программами лояльности, которые дают скидки постоянным клиентам.

Ценовые перспективы.

Чего же ждать дальше владельцам автомобилей с ГБО? Будут ли цены на газ и дальше снижаться, или пойдут в гору? В этих вопросах эксперты единодушны.

Ожидается, что профицит ресурса сохранится еще, как минимум, в феврале.

Потом постепенно начнется выравнивание цен, а именно небольшой рост до обоснованного к тому времени уровню.

Геннадий Рябцев также считает, что цены на газ будут расти.

Расти по мере оживления спроса.

То есть, к лету соотношение стоимости газ/бензин будет примерно 0,6.