Французький атомний оператор виходить на ринок водневої енергетики

Генеруюча компанія EDF, яка є оператором усіх атомних електростанцій у Франції, має намір розвивати водневу енергетику.

Про створення дочірньої компанії «Hynamics», яка підтримає програму з декарбонізації промисловості, мобільності і розвитку транспортних засобів, що не виділяють парникових газів, з використанням електрики, заснованого на атомній та відновлюваної енергії, найбільший оператор АЕС у світі оголосив 8 квітня, передає Атомна енергія 2.0.

Нова компанія приєднала компанію Mc.

Phy, яка спеціалізується на виробництві водню шляхом електролізу води, зберігання водню та встановленні зарядних станцій і у яку EDF інвестувала 16 млн євро у червні 2018 року, – і стала великим оператором ринку водневої енергетики.

«Ми вирішили відмовитися від практики деяких своїх конкурентів, які виробляють електрику для одержання водню шляхом спалювання викопного палива, - зазначають у Hynamics.

- Замість цього будемо використовувати у першу чергу електрику, вироблену 58 діючими у Франції атомними енергоблоками, а також електрику, яка генерується гідро- , вітровими і сонячними електростанціями - це буде виробництво водню на 96% вільне від CO2».

Досі компанія Mc.

Phy виробляла водень, здатний генерувати 4 МВт (тобто у кількості, що дає змогу виробляти 4 МВт-год енергії за годину роботи).

Компанія Hynamics планує підвищити цей показник до 100МВт, що означає виробництво 8,5 тонн водню в день з безперервного введення 20МВт і створити 40 промислових майданчиків для виробництва водню у Франції, Бельгії, Німеччини та Великобританії.

Воднева енергетика передбачає використання в якості палива для автомобілів не рідкого вуглеводневого палива, а водню, який при спалюванні не виділяє парникових газів.

«На відміну від іншого виду екологічно чистого транспорту – електромобілів – автомобілі на водневому паливі мають значно більший запас ходу, - пояснюють у EDF.

- Однак і електромобілі, і автомобілі на водневому паливі (водень для яких виробляється шляхом електролізу води) мають сенс з екологічної точки зору , якщо необхідна для них електроенергія генеруватиметься АЕС або відновлюваними джерелами».

Враховуючи відомі переваги атомної генерації у порівнянні з альтернативною енергією (в першу чергу, значно більш високу концентрацію потужності виробленої енергії), розвиток як електромобілів, так і автомобілів на водневому паливі, повинен вестися паралельно з розвитком атомної енергетики; причому атомним генеруючим компаніям вигідно виробництво як електромобілів, так і водневих автомобілів, оскільки вони створюють новий ринок збуту для екологічно чистої електроенергії, зазначають у компанії.