Honda представил две доработанные тюнерами версии Civic Type R

На фестивале SMMT Test Day, который проходит на британском испытательном полигоне Милбрук, местный офис Honda представил две доработанные тюнерами версии Civic Type R: ралли-рейдовскую Ove.

Rland от Ralph Hosier Engineering и 406-сильный вариант от Team Dynamics Motorsport.

Машины созданы в единственном экземпляре и запускать их в серию пока не планируется.

При создании Honda Civic Type Ove.

Rland специалисты Ralph Hosier Engineering вдохновлялись внедорожниками для ралли-рейдов и модификациями спорткаров с приставкой Safari.

От донора такой Civic Type R отличается увеличенным до 229 миллиметров дорожным просветом, доработанными креплениями продольных рычагов, расширенной колеёй и раздутыми колесными арками.

При этом у хэтча сохранилась передняя подвеска Dual-Axis, минимизирующая эффект силового подруливания.

Второй вариант Civic Type R может выезжать на обычные дороги.

У него тот же двухлитровый турбомотор, что и у обычной машины, но отдача вместо 320 сил (400 Нм момента) составляя 406 сил (500 Нм).

Прибавка в мощности достигнута за счет установки нового блока управления, системы впуска, спортивного катализатора и выхлопа.

Также хэтчбек укомплектован тормозными шлангами Goodridge из нержавеющей стали, пружинами Eibach Pro, регулируемыми стабилизаторами и задними рычагами развала колес, а также облегченными 19-дюймовыми колесами Team Dynamics, обутыми в разработанные для трек-дней покрышки Dunlop DZ03G.

Обычный Honda Civic Type R оснащается 2,0-литровой «турбочетверкой», выдающей 320 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента.

Коробка - шестиступенчатая «механика» с функцией автоматической перегазовки.

В списке стандартного оснащения - адаптивные амортизаторы и трековый режим работы управляющей электроники +R.

Время разгона до «сотни» - 5,7 секунды.