Украинские пограничники пересядут на уникальные автобусы 4х4
Украинские пограничники пересядут на уникальные автобусы 4х4

Украинские пограничники пересядут на уникальные автобусы 4х4

Государственная пограничная служба Украины закупила девять мобильных тепловизионных комплексов специального назначения на базе полноприводных автобусов Torsus Praetorian 4х4.

По 3 комплекса получат пограничные отряды Львова, Мостиска и Луцка.

Мобильный комплекс оснащен мультисенсорной оптической системой Senso Thermal Middle Range на подъемной телескопической мачте высотой 5,2 м.

Система включает в себя камеру видимого спектра и тепловизионную камеру, а также систему периметрального видеонаблюдения в составе четырех видеокамер Geovision GV-EBD4711.

В операторском отсеке предусмотрены два взаимозаменяемых автоматизированных рабочих места – для администратора и оператора.

В машине установлены средства связи и сервер для обработки и хранения информации.

А в водительском отсеке находится защищенный ударопрочный тактический планшет Getac F110 G4 Basic для отображения информации с системы видеонаблюдения.

Украинские пограничники пересядут на уникальные автобусы 4х4 - Фото 1

В комнате отдыха установлены две кровати купейного типа, полки, ящики для вещей, а также стол, микроволновка и электрочайник.

Вт и 8 АКБ 12В 100 Ач.

Автобус базируется на шасси грузовика MAN, комплектуется дизелем MAN D0836LFL40 мощностью 240 л.

и МКМ 925 Нм, трансмиссией ZF 12 AS 1210 OD MAN Tip.

Украинские пограничники пересядут на уникальные автобусы 4х4 - Фото 2

Габариты комплекса – 8450х2540х3720 мм, колесная база – 4200 мм, клиренс – 389 мм.

Снаряженная масса до 13 500 кг.

Стоимость одного такого мобильного комплекса – около 10 млн грн.

В том числе стоимость самого автобуса – 5,3 млн грн, мультисенсорной оптической системы Senso Thermal Middle Range – 2,8 млн грн, серверного оборудования – 68 тыс.

грн, одного АРМ – 67 тыс.

Базовый автобус-внедорожник Torsus Praetorian разработан и выпускается чешской компании Pulsar Expo, которая была основана в 2014 году украинцами Вахтангом Джукашвили и Юлией Хомич, а само производство размещено в Словакии.

Источник материала
loader
loader