Audi разработала электрокар для дальних путешествий по бездорожью

Компания Audi представила электрический экспериментальный внедорожник под названием Al: Trail, призванный дать представление о «зеленом» автомобиле для экстремальных поездок на дальние расстояния.

Премьера прототипа состоялась на Франкфуртском автосалоне, сообщает .

Длина электрического полноприводного концепт-кара составила 4,15 м, что соизмеримо с габаритами серийного кроссовера Q3.

При этом ширина автомобиля равна 2,15 м — это примерно столько же, сколько у флагманского вседорожника Q7.

В каждом из колес Audi Al: Trail установлено по одному электромотору, которые в сумме выдают 435 л.

и 1000 Н·м крутящего момента.

Аккумуляторы позволяют электрокару проезжать до 400 км по обычной дороге и до 250 по бездорожью.

Максимальная скорость автомобиля составила 130 км в час.

В основе Audi Al: Trail лежит самостоятельная платформа, однако батареи позаимствованы у автомобилей Volkswagen, построенных на архитектуре MEB, тогда как силовые агрегаты взяты у Porsche.

Ради максимального уровня обзора использовали остекление особой формы.

Концепт-кар укомплектовали специальными внедорожными колесами с системой, способной прямо на ходу менять давление внутри покрышек.

Благодаря такой функции можно оптимизировать размер пятна контакта, а также увеличивать дорожный просвет на 6 сантиметров.

В оснащение автомобиля входит специальный дрон с прожекторами, который поднимается в воздух и подсвечивает дорогу в темное время суток.

Наконец, концепт имеет автопилот четвертого уровня — электроника в большинстве случаев может вести машину самостоятельно, однако водитель в любой момент может взять управление на себя.

Audi не планирует запускать в серию концепт Al: Trail.

При этом, по словам главного дизайнера компании из Ингольштадта Марка Лихте, многие стилистические и технические решения могут быть использованы на товарном электрическом внедорожнике, который появится в 2030 году.