Седан Chevrolet Malibu лишится гибридной модификации

В свое время модификация Chevrolet Malibu Hybrid помогла этому среднеразмерному седану породниться с Chevrolet Volt.

Теперь же стало известно, что эта гибридная модель станет историей.

Модельная линейка марки Chevrolet лишилась всех гибридов.

В середине февраля этого года с конвейера сошел последний экземпляр Chevrolet Volt, а на днях СМИ сообщили, что автопроизводитель собирается отказаться от седана Malibu Hybrid.

Известно, что в списке доступных модификаций Malibu 2020 модельного года такой версии нет.

Автомобиль будет предлагаться с двумя «турбочетверками» - полуторалитровой 162-сильной и двухлитровой 253-сильной.

Первая работает в паре с вариатором, а второй предлагается 9АКПП.

Напомним, силовая установка гибридного Malibu походила на Volt: традиционный ДВС и два электродвижка в блоке.

Только для модели Volt был выбран полуторалитровый мотор, а для Malibu – 1,8-литровый.

А знаете ли Вы, что Info.

Car также есть и в Twitter?.

Не пользуюсь Twitter.

Да, уже давно подписан.

Да, но решил не подписываться.

Нет, впервые слышу.

Обязательно подпишусь - @infocar.

и узнать результаты опроса.

Разница была и в батареях.

Так, Malibu не заряжался от розетки и обходился аккумулятором емкостью 1,5 к.

А вот батарея Volt демонстрировала огромный по меркам гибридов показатель - 18,4 к.

Напомним, Вольт ушел с рынка из-за низкой популярности.

Не помогла даже его новаторская для 2010 года подача: GM одним из первых предложил современное авто с зарядкой от розетки для масс.

В целом же продажи седана Chevrolet Malibu продолжают снижаться год от года.

Для сравнения, в 2016-ом эта модель демонстрировала результат в 227 881 авто, в 2018-ом – 144 542 единицы, а за первые пять месяцев 2019-го такие седаны разошлись тиражом всего в 34 150 экземпляров.

Как думаете, почему «не пошёл» Malibu Hybrid?.