У Києві туристів понад чотири роки возило арештоване судно, яке не могли знайти судові виконавці

За величезний борг перед банком на більш як два мільйони доларів у бізнесмена забрали теплохід і плавуче кафе.

Їх шукали чотири роки, хоча судно і плавкафе працювали у всіх просто під носом на річковому вокзалі Києва - і на них заробляли чималі гроші.

Тепер арештоване майно продадуть на державному аукціоні.

Про це йдеться у сюжеті ТСН.19:30.

Столичний річковий вокзал.

До причалу з туристами на борту прибуває теплохід з чергової екскурсії Дніпром.

За квиток кожен заплатив 200 грн.

І ніхто із них навіть не здогадується, що вже 12 років, як це судно – практично у повітрі.

Воно куплене за кредитні гроші однією столичною судноплавною компанією.

Бізнес процвітав роками.

Хтось на ньому заробляв гроші, а банку - ні копійки не сплатив.

Ще у 2015 році суд зобов’язав вилучити у боржника все майно, аби повернути банку понад 2 мільйони доларів.

Та рішення суду не виконували чотири роки.

І те, що плавало у нас під носом, ніхто не бачив.

Теплохід боржника лише зараз знайшов приватний судовий виконавець просто в центрі Києва.

Капітана і весь персонал він просить негайно покинути теплохід, бо далі – його чекає арешт.

Поруч на причалі роками стоїть і плавуче-кафе, воно теж належить боржнику.

Від компанії-боржника – ніхто не приходить.

А юристи щось пояснювати відмовляються.

"Ви як сніг на голову хочете щоб ми вам на всі питання відповіли відразу.

Дайте ми розберемося в ситуації", - кажуть вони.

Із судовим виконавцем юристи спілкуються тет-а-тет.

Після перемов теплохід і плавуче-кафе вони звільняють.

Майно арештовують.

Буксиром тягнуть до іншого берега.

І виставляють на державний аукціон.

Теплохід і плавуче кафе оцінили майже в три мільйони гривень.

Та їхній продаж – двохмільйонного доларового кредиту не покриє.

Сам боржник сплачувати не збирається, бо вже оголосив себе банкрутом.

Тож, поки з причалу відчалює заарештоване судно, на його місце стає теплохід з такою ж емблемою і назвою, що вказує на приналежність до однієї компанії.

Але офіційно власник встиг переоформити свої судна на нові фірми.

Валентина Мудрик.