У МАУ розповіли, за яких умов готові купувати українські літаки

Приватна українська авіакомпанія "Міжнародні авіалінії України" готова купувати літаки українського виробництва, якщо їх почнуть випускати серійно.

Про це заявив голова наглядової ради та один із співвласників МАУ Арон Майберг в інтерв’ю Mind.

"Щоб авіакомпанії купували українські літаки, потрібна серійність.

Де проводити обслуговування? Де готувати пілотів? Де брати до нього запчастини? Щоб він був серійним, сядьте з авіакомпанією, якій цей літак потрібен, і обговоріть.

Як я вирахую для цих літаків економіку? Серійне виробництво за один день не налагоджується.

Це довгий і складний процес.

Середньомагістральний літак ємністю 70–100 крісел нам дуже потрібен.

Якби Україна зробила такий успішний літак, ми б його купували" - наголосив він.

За словами Майберга, МАУ влаштує собівартість крісла в середньомагістральному літаку на рівні 30–40 доларів.

"Тоді авіакомпанія зможе комбінувати: комусь продавати квитки за $20–22, комусь – за $70–80.

Це вже наш маркетинг.

Але річ не лише в собівартості.

Літаки потрібно випускати серійно, а не виготовити три індивідуальних літаки, для яких незрозуміло, де брати пілотів, запчастини та як обслуговувати ці ПС", - додав він.

Водночас Майберг пояснив, що вирішенням ситуації може стати створення системи фінансування на зразок того, як роблять інші компанії – Boeing і Airbus.

"Їм допомагають експортні та імпортні агентства.

Тут треба, швидше за все, думати про лізингову компанію, може, державну, може – змішану.

Треба створити пул банків, які ці літаки купуватимуть, здаватимуть їх у лізинг.

Це ті аспекти, які необхідні, аби в країні повноцінно розвивалася авіація", - резюмував він.

Один літак коштує 32 мільйони доларів.