Водоплавающий Москвич — первый в мире на подводных крыльях

Пожалуй, самая необычная и редкая машина на базе Москвича, созданная в 50-х годах прошлого столетия.

Амфибия НАМИ-055 была спроектирована в 1858 году на агрегатах полноприводного легкового автомобиля Москвич-410 с независимой подвеской.

При движении по воде колеса убирались в специальные ниши в цельнометаллическом кузове, а сзади выдвигался гребной винт с редуктором.

Первый вариант получил 41-сильный двигатель с забором охлаждающего воздуха из кузова, но при полной нагрузке в полторы тонны автомобиль развивал по водной глади всего 12,3 км/ч.

В версии 055Б использовался уже 90-сильный V8 Татра-603 воздушного охлаждения, но скорость тяжелой машины на плаву увеличилась всего на 2,2 км/ч.

Стало ясно, что существенного повышения скорости невозможно достичь лишь за счет увеличения мощности, и тогда к проекту подключился создатель знаменитых экранопланов Ростислав Алексеев.

В амфибии НАМИ-055В была реализована смелая идея плавающего автомобиля на подводных крыльях.

Несмотря на увеличение массы до 1860 кг, на воде новинка сразу же разогналась аж до 55 км/ч.

При выезде на берег крылья вручную откидывались на капот и корму машины.

Однако дальнейшего развития первая в мире легкая амфибия на подводных крыльях не получила.

Интересно, что за рубежом ее аналог появился только спустя 40 лет.