Первые изображения салона новой Skoda Octavia

Чешская марка продолжает рассекречивать Октавию четвертого поколения.

А «помогают» ей в этом вездесущие фотошпионы.

Полноценная презентация модели пройдет уже на следующей неделе, сообщает .

Внешний облик новой Octavia чехи раскрыли в середине октября, распространив пару эскизов лифтбека.

В конце того же месяца появились подробности о технике.

Теперь же пришла очередь салона.

Сама Шкода пока ограничилась опять же лишь двумя фирменными картинками, но одновременно в Твиттере клуб поклонников марки – Skoda.

News – опубликовал «живые» снимки интерьера, сделанные, судя по всему, на конвейере.

Итак, внутри – «многоуровневая» передняя панель, которая, как считают в Skoda, своей формой повторяет новую радиаторную решетку.

Руль теперь двухспицевый, центральные дефлекторы обдува переехали ниже, прямо на них расположен ряд кнопок – на эскизах они выглядят как сенсорные, но, благодаря шпионским фото, мы знаем, что это обычные «клавиши».

Кстати, вслед за «восьмым» VW Golf новая Octavia лишилась традиционного рычага «автомата», вместо него – небольшой джойстик (и у Гольфа, и у Октавии DSG не имеет механической связи с коробкой).

Экран мультимедийной системы сделан в виде отдельного планшета, он слегка возвышается над панелью.

В дорогих комплектациях диагональ тачскрина – 10 дюймов, тогда как у прежней Octavia дисплей может быть максимум 9,2 дюйма.

Как и предшественница, модель четвертой генерации будет доступна с виртуальной «приборкой».

Для новой Skoda Octavia также заявлены проекционный экран, трехзонный климат-контроль, передние кресла с функцией массажа и вентиляцией и множество электронных помощников.

Европейцам модель четвертого поколения предложат с бензиновыми «турботройкой» 1.0 TSI (110 л.

с.), «турбочетверками» 1.5 TSI (150 л.

с.) и 2.0 TSI (190 л.

с.), а также с турбодизелем 2.0 TDI (115, 150 или 200 л.

Мировая премьера новой Skoda Octavia пройдет в Праге 11 ноября.

Напомним, нынешняя Октавия остается бестселлером марки на глобальном рынке, хотя она и ушла в «минус»: в 2018-м по всему миру было реализовано 388 200 автомобилей (-7,3%), а по итогам трех кварталов 2019-го – 268 900 экземпляров (-9,6%).