Китайская марка Lynk Co представила свой самый дорогой кроссовер

В Китае показали четвертую серийную модель молодой марки Lynk & Co.

На рынок новинка выйдет в следующем году.

По предварительным данным, она будет доступна с тремя бензиновыми моторами.

Также не исключено появление гибридных версий.

Бренд Lynk & Co был создан в 2016-м Geely и Volvo (шведская компания, в свою очередь, принадлежит китайцам).

Свою рыночную карьеру он начал в 2017-м – тогда на китайский рынок вышел паркетник 01.

Затем к «единичке» присоединились младший кросс 02 и седан 03.

Логично, что следующая модель должна носить индекс 04, однако рассекреченный сегодня купеобразный SUV назвали Lynk & Co 05.

Производитель такое решение не поясняет.

По одним данным, от «четверки» отказались, так как в Поднебесной она считается несчастливой.

Но есть и другая версия: будто бы индекс 04 зарезервирован для нового хэтчбека.

Полноценной презентацию «пятерки» не назовешь, пока раскрыт лишь дизайн модели, снимки опубликовало местное издание Autohome.

Вдобавок на официальном сайте марки появилось видео с «купе».

Впрочем, характеристики уже давно известны – их «слило» китайское министерство промышленности.

Как и все остальные модели Lynk & Co, купеобразный паркетник построен на платформе CMA, разработанной Geely вместе с Volvo.

Длина кроссовера равна 4592 мм, что на 80 мм больше, чем у родственного Lynk & Co 01, а колесная база у них совпадает – 2734 мм.

Кстати, кросс-купе есть и в гамме Geely – Xingyue («зенью», он же FY11), и оно также базируется на «тележке» CMA.

Модель Джили длиннее (4605 мм), но расстояние между осями у нее меньше (2700 мм).

Внешне от прочих Линков, помимо силуэта, «пятерка» отличается оформлением радиаторной решетки, наличием узких светодиодных полосок дневных ходовых огней, плюс у нее другие бамперы и задние фонари.

А еще «купе» положены 20-дюймовые колеса, тогда как у остальных моделей марки они бывают максимум 19”.

.

Салон у Lynk & Co 05 оригинальный: внутри новая передняя панель с выполненными в виде единой линии дефлекторами обдува, иные рулевое колесо (предполагалось, что «баранка» с тачпадом, но там кнопки в едином корпусе) и карты дверей, спортивные кресла.

В отделке применяются кожа наппа и замша.

Также Lynk & Co 05 получил новую мультимедийную систему с большим экраном, на котором отсутствуют физические клавиши.

При этом ниже расположены два «кругляша» (они отвечают за «климат»), кнопки есть и на центральном тоннеле.

Еще в список оборудования вошли виртуальная «приборка», проекционный дисплей, беспроводная зарядка для смартфона, панорамная крыша со сдвижной секцией.

А знаете ли Вы, что Info.

Car также есть и в Twitter?.

Не пользуюсь Twitter.

Да, уже давно подписан.

Да, но решил не подписываться.

Нет, впервые слышу.

Обязательно подпишусь - @infocar.

и узнать результаты опроса.

Двигатели знакомы по другим моделям Lynk & Co, это бензиновые моторы Volvo – «турботройка» 1.5 мощностью 180 л.

и «турбочетверка» 2.0 с отдачей в 190 л.

А на вершине гаммы окажется 254-сильная двухлитровая «турбочетверка», тоже от Volvo.

Скорее всего, Lynk & Co 05 предложат с семиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, 6АКП и 8АКП (восьмиступенчатый «автомат» положен самому мощному мотору).

Привод – передний или полный.

Также у купеобразного кросса наверняка будут гибридные версии.

На китайский рынок Lynk & Co 05 выйдет в первой половине следующего года.

Местные профильные СМИ прочат паркетнику стартовую цену в 250 000 юаней.

Для сравнения, топ-версия старшего на сегодня кроссовера Lynk & Co 01 (с ДВС, гибрид в расчет не берем) обойдется в 208 000 юаней ($29 500).

За пределами Поднебесной марка Lynk & Co пока не представлена, Европу она начнет покорять в 2020-м.

Нашей стране автомобили совместного бренда Geely и Volvo тоже обещаны, но точные сроки неизвестны.

Купили бы себе такой Lynk & Co 05?.