Нафтогаз готовит совместный проект по переработке буровых отходов с финской Lamor

НАК «Нафтогаз Украины» и финская компания Lamor планируют в 2020 году запустить пилотный проект по переработке бурового шлама, направленный на минимизацию вредного воздействия на окружающую среду при добыче газа.

Об этом шла речь в ходе переговоров первого заместителя председателя правления НАК «Нафтогаз Украины» Сергея Переломы с представителями компании Lamor, информирует пресс-служба Нафтогаза.

«Группа Нафтогаз ориентирована на максимальное внедрение принципов устойчивого развития.

Данный проект имеет целью реализацию корпоративной стратегии по сохранению окружающей среды и охраны труда.

Мы будем активно привлекаться к реализации проектов, связанных с решением актуальных экологических проблем.

Инвестиции группы в экологическую безопасность растут с каждым годом», – отметил Сергей Перелома.

Председатель наблюдательного совета Lamor Фред Ларсен подтвердил готовность финской компании завершить финальные просчеты стоимости проекта до конца текущего года и заявил, что соглашение о сотрудничестве может быть заключено уже в первом квартале 2020 года.

В НАК отметили, что пилотный проект предусматривает переработку 20 тыс.

г шлама с применением как физико-химической, так и биологической очистки с использованием метода обратного осмоса.

Целью такой переработки является обезвреживание вредных веществ, которые находятся в составе шлама, а также полное очищение воды.

Компания Lamor является одним из мировых лидеров в проведении операций по ликвидации и сбору аварийных разливов нефти, а также в предоставлении услуг по очистке почвы и воды.

Lamor имеет большой опыт в борьбе с экологическими катастрофами, в частности, в успешном устранении последствий аварии в Мексиканском заливе.

Кроме частного партнерства с ведущими нефте-газовыми гигантами, такими как Shell и BP, компания Lamor активно сотрудничает с правительственными органами во многих странах мира, в частности, с Управлением по охране окружающей среды Европейского Союза, Европейским агентством по безопасности на море (EMSA), полномочными агентствами Северной Америки и правительством Китая.