Очень разные три цилиндра: до чего докатились двигатели Ford

Вдохновившись наградами литрового Eco.

Boost, инженеры Ford вообще решили отказаться от ставшего лишним, по их мнению, четвертого цилиндра: все новые бензиновые моторы нового Focus – исключительно трехцилиндровые.

А временами даже… двухцилиндровые: у двигателей появилась система отключения одного «горшочка».

Самих трехцилиндровок теперь – две: объемом 1 л и 1,5 л.

Что меняют дополнительные пол литра? Быстро ли везут, или только экономят? Не станет ли насмешкой надпись ST-Line на кузове бестселлера Ford нового поколения? Отвечаем на эти и другие вопросы на примере двух Ford Focus.

Новости, тест-драйвы, обзоры: подписывайтесь на наш Telegram-канал.